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自動擋的手剎是哪個鍵？

自動手剎是P按鈕，手剎是輔助制動器，用鋼絲連接在后制動蹄上，制動汽車。手剎的類型包括:手持式手剎系統(tǒng)、按鈕式手剎系統(tǒng)、俯臥撐式手剎系統(tǒng)、俯臥撐式手剎系統(tǒng)、俯臥撐釋放式手剎系統(tǒng)、無需按壓按鈕或開關的自動剎車系統(tǒng)。電子手剎和機械手剎車介紹如下:

電子手剎:

電子手剎是一個簡潔美觀的配置，使用起來很方便。是中級車以上常見配置，但是電子手剎反應速度比較慢。手拉手剎的時間大概不到0.3秒，手動控制比電控靈活。啟動電子手剎，有一個先決的動作就是踩剎車和按鍵的反應時間(避免誤操作)，電機的運行時間也過長，大概0.5秒左右。甚至踩油門時，電子手剎自動松開，這個動作有些突兀。

機械手制動器:

對于最常見的機械手剎，首先注意每次停車時不要用力拉，尤其不要拉到頭上，因為金屬過度拉伸或長時間拉伸會加速變形，會加速手剎拉線的剎車下降。正確的做法是，握住手剎，直到后輪鎖死，然后抬起1-2格，保證車不打滑。

自動擋的前進檔是哪個？

自動擋D、L、S都可以前進。專門介紹以下汽車檔位:

p正在停車:

當換檔桿處于P位置時，變速箱內部處于空位置，但輸出軸被機械鎖定。這時候即使車不踩剎車，也會停在原地。一般在汽車長時間停放時使用。當汽車放入P時，它必須處于完全靜止的狀態(tài)。不停車是不允許掛P的。同時手剎一定要拉。在斜坡上停車時，需要先拉手剎，然后掛入P檔。

r檔是倒檔:

當操縱桿處于R位置時，變速器輸出軸的旋轉方向與發(fā)動機的旋轉方向相反，這樣汽車就可以倒退行駛。當你換入R檔時，汽車必須處于完全靜止的狀態(tài)，不允許在不停車的情況下換入R檔。

文件n是空:

操縱桿在n檔時，變速箱內部的齒輪處于空轉動狀態(tài)，離合器沒有接合，所以此時變速箱的負載最小。N擋一般在短時間停車時使用。另外，汽車在牽引時，變速箱要掛在N檔上。

d檔是主動檔:

當操縱桿處于D檔時，變速箱中的檔位會根據車速、油門開度等因素的變化，按照設定的換擋規(guī)律，自動在最低檔位和最高檔位之間切換。大多數情況下，你可以掛D檔。