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大眾汽車保養(yǎng)項(xiàng)目具體有哪些

大眾汽車的具體保養(yǎng)項(xiàng)目有哪些？大眾車主朋友們，你們知道多少？近日，王昌·邊肖帶著這些疑問(wèn)咨詢了大眾汽車維修行業(yè)的一些專家，整理出以下相關(guān)信息:萬(wàn)公里大眾汽車維修項(xiàng)目為機(jī)油機(jī)濾和機(jī)油三濾:機(jī)濾，空濾和蒸汽濾。2萬(wàn)為調(diào)解員，每4萬(wàn)公里進(jìn)行一次大保養(yǎng)。2萬(wàn)公里保養(yǎng)更換機(jī)油、機(jī)器濾清器、空濾清器和空濾芯，以及一些常規(guī)檢查。①空正確安裝空氣濾清器空空氣濾清器可以減少氣缸、活塞、活塞環(huán)等零件的磨損。Tootsuke Butler提醒您:一般每5000公里清洗一次，空空氣濾清器必須每10000公里更換一次。②正確安裝機(jī)油濾清器可以防止內(nèi)燃機(jī)使用過(guò)程中雜質(zhì)混入機(jī)油，防止運(yùn)動(dòng)部件磨損和油路堵塞。途岳車管提醒您:更換潤(rùn)滑油時(shí)，必須同時(shí)更換機(jī)油濾清器，否則會(huì)影響潤(rùn)滑油質(zhì)量。更換機(jī)油和機(jī)油濾清器的周期一般為5000公里。③正確安裝燃油濾清器，可以防止汽油在儲(chǔ)存、運(yùn)輸和加注過(guò)程中混入雜質(zhì)和水分造成的氣缸磨損。Tootsuke Butler提醒您:為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)良好，燃油濾清器更換周期一般為2萬(wàn)公里或1年。途岳車長(zhǎng)特別建議:“三過(guò)濾器”必須由專業(yè)維修人員維護(hù)，在此推薦途岳車長(zhǎng)指定一個(gè)網(wǎng)絡(luò)，可以用專業(yè)的技術(shù)服務(wù)完成各種汽車維修保養(yǎng)。定制保養(yǎng)套餐服務(wù)，專車專屬價(jià)格500元以下，含工作時(shí)間。以上是王昌邊肖為您提供的大眾汽車維修項(xiàng)目信息。希望能對(duì)所有車主朋友有所幫助！

大眾途觀動(dòng)力240匹的改裝攻略詳解

如今，汽車改裝似乎已經(jīng)成為一種時(shí)尚，很多人都很享受，但你知道大眾途觀動(dòng)力240的改裝方法嗎？帶著這樣的問(wèn)題，王昌·邊肖深入成都汽車改裝市場(chǎng)，進(jìn)行了深入的調(diào)查，最終收集了大量的相關(guān)信息?，F(xiàn)整理如下:大眾旗下的SUV車型一直都是老大哥途銳撐腰，但巨大的排氣量和結(jié)實(shí)的車身讓這款車成為了男車主的大玩具。有鑒于此，大眾今年將推出尺寸更小、越野性能更好的途觀。雖然內(nèi)飾不如途銳豪華，但搭載2.0 TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的途觀有200馬力，絕對(duì)夠推1609kg車重，雖然不暴力。但俗話說(shuō)，汽車改裝是無(wú)止境的！本來(lái)我以為如果再換SUV，不就是裝個(gè)車架或者換個(gè)輪圈嗎？但是下面的途觀絕不是這么簡(jiǎn)單。ABT芯片的上馬力幾乎相當(dāng)于240輛德系車。大部分修改主要由德國(guó)的ABT和美國(guó)的紐斯皮德完成。除了質(zhì)量穩(wěn)定外，Neuspeed零件還可用于大多數(shù)大眾和奧迪車型。在這款改裝途觀面前，除了改裝ABT芯片讓馬力上升到240馬力外，其他改裝項(xiàng)目主要是Neuspeed。外觀部分:這款途觀將原來(lái)的標(biāo)準(zhǔn)235/55 R17輪組升級(jí)為Oettinger兩件式18英寸鍛造鋁圈，輪胎也換成了米其林Pilot HX MXM4 235/50R18。閃亮的五輪輪圈隱約露出下面紅色的NEUSPEED四活塞卡鉗，殺氣可畏。所謂“一切先改變”是真的！由于這款車電腦改裝后馬力達(dá)到了240馬力，車主也同步升級(jí)了剎車系統(tǒng)，提高了安全性。除了用于前輪制動(dòng)的NEUSPEED四活塞卡鉗組外，制動(dòng)盤采用355mm兩件式分體式制動(dòng)盤，以提高其效率。雖然后輪沒有配備四活塞卡鉗，但制動(dòng)盤仍然配備了高級(jí)NEUSPEED 286mm打孔盤。改裝技師只推薦國(guó)外廠家生產(chǎn)的沖片，比如NEUSPEED的沖片，不僅散熱散粉效果好，更重要的是不會(huì)因?yàn)楦邷卦跊_片處開裂。以前有客戶買了次品，在路上大腳剎車可能會(huì)導(dǎo)致碟片從洞里裂開！好消息是，NEUSPEED的制動(dòng)盤已經(jīng)通過(guò)了長(zhǎng)達(dá)一年的路試。加強(qiáng)車身由于途觀本身配備了較厚的前防側(cè)傾桿，底盤部分僅配備了由特殊鎳鉬合金鋼材制成的途觀-quattro專用后防側(cè)傾桿，以提高行駛穩(wěn)定性。但是這個(gè)時(shí)候打開引擎蓋，發(fā)現(xiàn)里面有更多的好材料。原來(lái)，為了減少渦輪的滯后，商店專門在渦輪的排氣端安裝了一個(gè)58毫米的加強(qiáng)管套件，使加速器更加靈敏。此外，店內(nèi)極力推薦Neuspeed的P-Flo空過(guò)濾套件。原廠聲稱這款大流量空空氣濾清器套件不僅讓進(jìn)氣更加順暢，還提升了油耗表現(xiàn)。最重要的是經(jīng)過(guò)馬力機(jī)測(cè)試，發(fā)現(xiàn)可以提升5 ~ 8馬力！但是，不要認(rèn)為改裝不環(huán)保。這套P-Flo空氣體過(guò)濾元件除了清潔和重復(fù)使用外，還通過(guò)了多項(xiàng)海外測(cè)試認(rèn)證。體驗(yàn)駕駛這款改裝途觀短暫幾圈。當(dāng)我們深踩油門，加速反應(yīng)真的很輕快。如果掛了S模式，會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)往后貼，把我們壓在座位上的感覺。雖然剎車還沒有跑到最佳狀態(tài)，但整體的力度還是直接利落的。不過(guò)我們也發(fā)現(xiàn)，P-Flo空在加速時(shí)過(guò)濾機(jī)艙傳來(lái)的呼吸聲其實(shí)還是挺明顯的，但可能車主就是喜歡這種聲音，而且這東西的改裝一直都很酷很不舒服，根本就沒有對(duì)的這回事！以上是王昌邊肖這幾天深入調(diào)研成都汽車改裝市場(chǎng)的結(jié)果。希望這些信息能對(duì)所有車主朋友有所幫助！