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奧迪Q7的驅(qū)動(dòng)方式為前置四驅(qū)，四驅(qū)形式為全時(shí)四驅(qū)。

奧迪Q7使用的這套四驅(qū)系統(tǒng)是奧迪特有的quattro四驅(qū)系統(tǒng)，這套四驅(qū)系統(tǒng)被用在奧迪多款高性能車(chē)型上，這套四驅(qū)系統(tǒng)不僅口碑好，而且實(shí)力強(qiáng)，更是全時(shí)四驅(qū)的代表產(chǎn)物。

這套四驅(qū)系統(tǒng)經(jīng)歷了七次換代，這套系統(tǒng)最核心的部件其實(shí)就是著名的托森差速器，從第二代四驅(qū)系統(tǒng)開(kāi)始，奧迪就使用了托森差速器，托森差速器最大的亮點(diǎn)就是具有扭矩感應(yīng)能力。

在正常行駛的狀態(tài)下，這套四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)將汽車(chē)產(chǎn)生的動(dòng)力以50:50的分配比例傳遞給汽車(chē)的前后軸，當(dāng)汽車(chē)在行駛的過(guò)程中，某一個(gè)車(chē)輪出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象時(shí)，中央差速器會(huì)將動(dòng)力更好的分配給汽車(chē)的車(chē)軸。

這套四驅(qū)系統(tǒng)能根據(jù)駕駛情況和天氣的不同，實(shí)現(xiàn)前后軸之間完全不受限制的靈活扭矩分配，在正常行駛的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的扭矩會(huì)傳送到后輪上，配合車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，即使是在濕滑的路面行駛，汽車(chē)也不會(huì)出現(xiàn)打滑或者是側(cè)傾的現(xiàn)象。