大眾探歌敞篷版什么時(shí)候上市 大眾探歌敞篷版什么時(shí)候上市的
2023-01-09
更新時(shí)間:2023-01-09 12:09:41作者:佚名
幻速s2參數(shù)配置怎么樣?
幻速s2參數(shù)配置如下:
1、時(shí)尚外觀,北汽幻速S2外觀由國(guó)際知名設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)圍繞“時(shí)尚、強(qiáng)勁、動(dòng)感”的設(shè)計(jì)理念進(jìn)行全新設(shè)計(jì),產(chǎn)品整體造型年輕、時(shí)尚、動(dòng)感,符合時(shí)下潮流設(shè)計(jì);北汽幻速S2外觀結(jié)合時(shí)尚流行元素,融入仿生學(xué)設(shè)計(jì),采用獨(dú)具特色的虎式前臉設(shè)計(jì),配以碩大的海鷗翼式鍍鉻裝飾條,勾勒出大氣、時(shí)尚、靈動(dòng)的外觀;外型挺拔有力、年輕而富有朝氣,極具動(dòng)感,剛?cè)岵?jì)。側(cè)面斜交立體式高腰線,猶如優(yōu)雅的肌肉線條,使側(cè)面造型立體感強(qiáng)、更具力量和運(yùn)動(dòng)感;外掛式備胎設(shè)計(jì),個(gè)性十足,既是SUV身份的象征,又可保證充足的行李箱空間。車身尺寸為:長(zhǎng)4210mm、寬1730mm、高1735mm,軸距為2560mm,小型SUV擁有“大身材”,處于同級(jí)產(chǎn)品中中上水平;
2、北汽幻速S2采用主流的黑色運(yùn)動(dòng)型內(nèi)飾設(shè)計(jì),座椅為黑色、玫紅色雙色搭配,雙紅線縫合,凸顯年輕、動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格;北汽幻速S2為非對(duì)稱式內(nèi)飾布局,活潑、運(yùn)動(dòng);環(huán)抱式中控臺(tái)傾向于駕駛?cè)藛T一側(cè),符合人機(jī)工程學(xué),帶來(lái)輕松、便利的駕控感受,提升駕駛樂(lè)趣;炮筒式儀表盤(pán),彰顯動(dòng)感美學(xué);梯形空調(diào)出風(fēng)口,展現(xiàn)靈巧設(shè)計(jì);一系列鍍鉻處理、車門內(nèi)鋼琴烤漆裝飾面板、皮質(zhì)包裹手托等細(xì)節(jié),流露出上乘的品質(zhì)感;中控臺(tái)上方的小液晶屏能顯示自動(dòng)空調(diào)的各類信息,此外更有意思的是還有指南針和大氣壓、海拔等信息,這是同級(jí)少有的;
3、寬大空間,北汽幻速S2駕乘空間、個(gè)性化儲(chǔ)物空間和行李箱空間位于同級(jí)產(chǎn)品中中上等水平,完全可以滿足居家出行、載人載物等日常使用需求,空間組合靈活多變;北汽幻速S2后排座椅靠背可4\/6比例放倒,大大提升空間利用率;全車個(gè)性化儲(chǔ)物空間達(dá)到22處,提供最佳的便利性和人性化服務(wù),充分體現(xiàn)優(yōu)異的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì),多能空間無(wú)處不在;
4、高效動(dòng)力1.澎湃科技“芯”發(fā)動(dòng)機(jī):北汽幻速S2搭載的BJ415C發(fā)動(dòng)機(jī)依托北汽集團(tuán)優(yōu)勢(shì)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)平臺(tái)自主研發(fā),具有技術(shù)先進(jìn)、低排放、低油耗、高可靠性、高功率、大扭矩等特點(diǎn);依托國(guó)際著名設(shè)計(jì)咨詢機(jī)構(gòu)進(jìn)行了燃燒開(kāi)發(fā)并優(yōu)化進(jìn)排氣系統(tǒng),產(chǎn)品綜合性能大幅度提高,是目前國(guó)內(nèi)同排量、同技術(shù)特征發(fā)動(dòng)機(jī)中扭矩最大的機(jī)型之一。最大功率達(dá)83kw,最大扭矩達(dá)150N.m,領(lǐng)先同級(jí)同排量SUV車型。2。變速器:北汽幻速S2擁有5速手動(dòng)變速器,由行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)匹配制造,性能可靠,傳動(dòng)效率高。
緩速器開(kāi)關(guān)是啥標(biāo)志
緩速器開(kāi)關(guān)是啥標(biāo)志一個(gè)像()一樣的標(biāo)志,里面有一個(gè)圓圈,圓圈里面有一個(gè)“工作”字,就是減速器開(kāi)關(guān)。附著式緩速器簡(jiǎn)介:根據(jù)工作原理的不同,汽車緩速器可分為發(fā)動(dòng)機(jī)緩速器、液力緩速器、電動(dòng)渦輪緩速器、電動(dòng)機(jī)緩速器和空氣動(dòng)緩速器等典型結(jié)構(gòu)形式。其中,發(fā)動(dòng)機(jī)減速器分為發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮制動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、價(jià)格低、使用方便,因此廣泛應(yīng)用于中重型柴油車,并有向輕型柴油車推廣的趨勢(shì)。對(duì)于汽油車來(lái)說(shuō),由于發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比低、制動(dòng)效率差、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、氣門卡死等問(wèn)題,并沒(méi)有得到廣泛應(yīng)用。發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮制動(dòng)是一種空能在柴油機(jī)壓縮沖程中吸收動(dòng)力的空氣壓縮機(jī),也稱雅各布發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮制動(dòng)的效率與發(fā)動(dòng)機(jī)排量和進(jìn)氣量有關(guān)。一般情況下,非增壓柴油機(jī)的制動(dòng)功率是額定功率的75%,而增壓柴油機(jī)的制動(dòng)功率可以提高到90%。從延長(zhǎng)摩擦片壽命的角度來(lái)看,它不僅適用于山區(qū)或丘陵地區(qū)使用的汽車,也適用于平原地區(qū)使用的城市公交車。