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m6我覺(jué)得就是gm6的換代車(chē)型，m6的造型的設(shè)計(jì)和置配與gm6相對(duì)基本都升級(jí)了。m6的造型的設(shè)計(jì)更加大氣，而且置配同樣是更高的。m6是傳祺旗下的一輛緊湊型mpv，這一款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別是4780毫米（mm），1837毫米（mm），1730毫米（mm），軸距為2810毫米（mm）。

m6全系基本都使用的是一輛1.5升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率是124kw，最大扭矩為265牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1700到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了dcvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，而且使用的是鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

使用鑄鐵缸體可以提高汽車(chē)的操控性和燃油合理性。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速器或7速雙離合變速器。

雙離合變速器是一種基于手動(dòng)變速器研發(fā)而來(lái)的產(chǎn)品，這樣的變速器的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速器類(lèi)似。

雙離合變速器僅僅是比手動(dòng)變速器多了一套離合器和一套換擋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。

雙離合變速器的一套離合器功能作用是調(diào)節(jié)奇數(shù)擋的，另外一套離合器功能作用是調(diào)節(jié)偶數(shù)擋的。

雙離合變速器的換擋速度快，傳動(dòng)速率同樣是相對(duì)高的。

m6的前懸架使用的是麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用的是扭力梁非獨(dú)立懸架。