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攬勝新能源的油耗多大

攬勝新能源的油耗多大

工信部給出的百公里綜合油耗為2.7L，實(shí)際油耗會(huì)更高。目前只有2019款攬勝新能源車型在售，該車于2018年11月上市，符合國(guó)家五項(xiàng)排放標(biāo)準(zhǔn)。2019款路虎攬勝新能源車采用前置四驅(qū)模式。2019款路虎攬勝新能源車標(biāo)準(zhǔn)配置如下:1。安全配置:主/副駕駛座椅氣囊、前/后排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、膝部氣囊、安全帶未系提醒、后排兒童座椅接口、胎壓監(jiān)測(cè)、ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車和疲勞。2.輔助配置:前/后倒車?yán)走_(dá)、360度全景影像、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、巡航控制系統(tǒng)、駕駛模式切換、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、自動(dòng)駐車、上坡輔助、陡坡緩降、懸架軟硬調(diào)節(jié)、懸架高度調(diào)節(jié)、氣動(dòng)懸架、中央差速器鎖止功能、感應(yīng)后備箱、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入。3.制動(dòng):2019款路虎攬勝新能源車前后制動(dòng)器均為通風(fēng)盤式，駐車制動(dòng)類型為電子駐車。

攬勝是機(jī)械增壓還是渦輪增壓

攬勝運(yùn)動(dòng)版是不是機(jī)械增壓

攬勝運(yùn)動(dòng)版使用兩臺(tái)3.0升雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)5.0升增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。路虎攬勝Sport采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是低功率版本的3.0升雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、高功率版本的3.0升雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和5.0升v8增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。低功率版本的3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為265kw，最大扭矩為495 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備了48v輕型混合動(dòng)力系統(tǒng)，并使用了鋁合金氣缸蓋體。高功率版本的3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為294kw，最大扭矩為550 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備了48v輕型混合動(dòng)力系統(tǒng)，并使用了鋁合金氣缸蓋體。5.0升v8增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率423kw，最大扭矩700 Nm，在3500 ~ 5000 rpm時(shí)可輸出最大扭矩。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。匹配這三個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的是8速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。攬勝運(yùn)動(dòng)的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。這款車配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。攬勝運(yùn)動(dòng)版外觀很好看，越野性能和公路性能也很強(qiáng)。增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出更加線性，沒有延遲。