国产精品吹潮在线播放,日韩一区二区三区在线播放,啊级免费黄片视频,66av视频

系統(tǒng)綜合扭矩名詞解析

混合動力車輛驅(qū)動系統(tǒng)由兩個或多個能同時運轉(zhuǎn)的單個驅(qū)動系統(tǒng)聯(lián)合組成，車輛的行駛功率依據(jù)實際的車輛行駛狀態(tài)由單個驅(qū)動系統(tǒng)單獨或共同提供。

根據(jù)混合動力驅(qū)動的聯(lián)結(jié)方式，一般把混合動力汽車分為三類：

①串聯(lián)式混合動力汽車（SHEV）主要由發(fā)動機、發(fā)電機、驅(qū)動電機等三大動力總成用串聯(lián)方式組成了HEV的動力系統(tǒng)。

②并聯(lián)式混合動力汽車（PHEV）的發(fā)動機和發(fā)電機都是動力總成，兩大動力總成的功率可以互相疊加輸出，也可以單獨輸出。

③混聯(lián)式混合動力汽車（PSHEV）綜合了串聯(lián)式和并聯(lián)式的結(jié)構(gòu)而組成的電動汽車，主要由發(fā)動機、電動-發(fā)電機和驅(qū)動電機三大總成組成。

由于混合動力車可以單靠電機行駛，或者單靠汽油發(fā)動機行駛，或者二者結(jié)合以取得最大的效率。因此，系統(tǒng)綜合扭矩是一個和值，即電動機輸出的最大扭矩+發(fā)動機輸出的最大扭矩，但兩者并非單純相加之和，而是根據(jù)整合系統(tǒng)合并出來的最大扭矩。