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在帕薩特，如果熱車怠速停止上升不下降，可以先檢查空開關(guān)的自動開關(guān)是否關(guān)閉，當(dāng)空開關(guān)工作時(shí)，發(fā)動機(jī)怠速會自動上升。如果工作正常，請?jiān)俅螜z查電子控制單元控制單元。如果有故障，也會造成怠速不正常。然后，檢查節(jié)氣門是否卡住，如果卡住，則進(jìn)行清潔。怠速開關(guān)由傳感器控制，因此建議用解碼器檢查每個(gè)傳感器。

帕薩特?zé)彳囃＼嚨∷俪掷m(xù)上升的其他原因；

1.冷卻液溫度傳感器信號錯(cuò)誤，導(dǎo)致怠速增加。由于冷卻液溫度傳感器偶爾出現(xiàn)故障，傳輸?shù)睦鋮s液溫度遠(yuǎn)低于實(shí)際溫度，導(dǎo)致控制單元誤認(rèn)為發(fā)動機(jī)在低溫下工作，導(dǎo)致怠速異常升高高達(dá)2000r/min以上。

2.由于電池電量不足，發(fā)動機(jī)怠速增加。在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)和許多電氣設(shè)備開啟的情況下，發(fā)電機(jī)在怠速時(shí)發(fā)電效率不高，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)控制單元功率不足和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速波動，最高可達(dá)1400 r/min-1600 r/min。

帕薩特?zé)彳囃＼嚭髥硬涣嗽趺椿厥?/p>

帕薩特?zé)彳嚭蠛茈y啟動，因?yàn)辄c(diǎn)火系統(tǒng)存在一些問題，包括點(diǎn)火線圈熱擊穿熱穩(wěn)定性差，點(diǎn)火模塊內(nèi)部的電子元件，導(dǎo)致點(diǎn)火失敗(氣缸內(nèi)沒有燃燒)甚至熄火。燃油系統(tǒng)方面，如油箱燃油不足、進(jìn)油管路空氣阻力、汽油泵損壞等。，就會導(dǎo)致間歇性噴油和熄火，這也是熱車熄火最常見的原因。

熱車停車后無法啟動的最常見原因是:

1.噴油器滴油使熱車難以啟動。噴油器滴油是額外供油，所以噴油器滴油越嚴(yán)重，混合氣越濃。對噴油器進(jìn)行噴油試驗(yàn)，每個(gè)噴油器的滴油量在30s內(nèi)不得超過1滴。更換泄漏的噴油器以排除故障。

2.熄火后熱車重新啟動時(shí)，燃油泵濾清器部分進(jìn)口堵塞，導(dǎo)致熱車后混合氣稀薄，啟動困難。但長時(shí)間停車后，沒有燃油泵的真空吸力，油箱底部會因彈性恢復(fù)到原來的位置，可以正常啟動。熱熄火后重新啟動前打開燃油箱蓋。如果能正常啟動，說明炭罐內(nèi)空空氣過濾器堵塞，更換炭罐即可排除故障。

熄火20分鐘后再啟動困難的原因:冷啟動正常，熄火后立即熱啟動正常，但熱啟動熄火20分鐘后再啟動困難，啟動后會出現(xiàn)怠速抖動，說明燃油保持壓力過低，熱啟動后發(fā)動機(jī)溫度過高導(dǎo)致燃油管內(nèi)燃油蒸發(fā)，導(dǎo)致氣鎖。應(yīng)進(jìn)行進(jìn)一步的燃油壓力測試，以發(fā)現(xiàn)燃油系統(tǒng)內(nèi)部密封不良。