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起亞k3沒啟動前剎車踩不下去是為什么

起亞k3沒啟動前剎車踩不下去是為什么

制動器有一個真正的空裝置。汽車只有啟動真空泵才會工作，剎車會很輕很輕。如果發(fā)動機熄火，再多踩幾腳剎車，真空就會跑出來，所以剎車會很重。起亞K3的自動變速箱車型只能在汽車啟動時踩剎車。并不是說汽車剎車有問題。汽車制動的工作系統(tǒng)是液壓系統(tǒng)，剎車片會緊緊壓在剎車盤上，沒有足夠的力度是踩不上去的。一旦發(fā)動機運轉(zhuǎn)，進氣系統(tǒng)的真實空吸力將輔助制動踏板的移動，踩下它會容易得多。新一代K3采用了更具視覺沖擊力的設計，內(nèi)飾氛圍變得更加高級。動力采用全新的1.5L和1.4T發(fā)動機，匹配的變速箱分別為CVT無級變速箱和7速雙離合變速箱。新一代K3在外觀上做了很多改進。全新虎嘯前臉讓整車更具視覺沖擊力。家族式中網(wǎng)飾以鋸齒狀鍍鉻飾條，與犀利的大燈相得益彰。橫向前包圍是目前跑車常見的設計，可以顯著拉伸視覺寬度，讓視覺效果更具運動感。此外，1.4T和1.5L的下保險杠樣式也有點不同。但保留了與海外版同尾的貫穿式尾燈，但尾燈內(nèi)腔形狀與海外版不同。內(nèi)飾方面，新車保留了海外版K3的中控臺設計，包括全新樣式的多功能方向盤、浮動式中控屏、空出風口和中控屏等。此外，國產(chǎn)K3在一些配置上進行了優(yōu)化，比如用電子手剎取代了海外車型的機械手剎，同時在質(zhì)感上也下了很大功夫，變得更加先進。

起亞k3是多少排量?

這款車配備了兩臺發(fā)動機，一臺是1.5升自然吸氣發(fā)動機，另一臺是1.4升渦輪增壓發(fā)動機。1.5升自然吸氣發(fā)動機最大功率85kw，最大扭矩143.9 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,300 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,500 rpm。這臺發(fā)動機配備多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。匹配這臺發(fā)動機的是cvt變速箱。1.4升渦輪增壓發(fā)動機的最大功率為96kw，最大扭矩為211 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速為5,500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1400至3,700 rpm。這臺發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是一臺7速雙離合變速箱。起亞k3是一款緊湊型車，一般采用小排量自然吸氣發(fā)動機或者小排量渦輪增壓發(fā)動機。起亞k3設計美觀，動力充沛。如果騎手需要動力，可以選擇1.4升渦輪增壓發(fā)動機，該發(fā)動機還配備了雙離合變速箱。雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高，非常適合搭配小排量渦輪增壓發(fā)動機使用。k3的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。