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汽車入到半擋會(huì)怎么樣

2017年，市場(chǎng)上最不景氣的車型是韓系車，最慘的是東風(fēng)大岳起亞起亞。隨著年初經(jīng)銷商做事、退網(wǎng)等事件的發(fā)生，銷量較同期暴跌近甚至超過50%。當(dāng)然，東風(fēng)大岳起亞為了挽回一些市場(chǎng)份額，把自己推向了極致。全新一代福瑞迪就是在這樣的氛圍中登場(chǎng)的，售價(jià)7.88-10.98萬元，比之前的車型便宜了近3萬元。頗有“自殺突破”的態(tài)勢(shì)。

雖然價(jià)格上看起來比合資中的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更優(yōu)惠，但卻要和中國品牌家用車一哥吉利新帝豪競(jìng)爭(zhēng)。在這樣的氛圍下，新福瑞迪能脫穎而出嗎？

“降價(jià)”后，中國品牌還有路可走嗎？

首先，這個(gè)問題的答案是——難，因?yàn)橹袊放栖囆妥畲蟮膬?yōu)勢(shì)無疑是配置和性價(jià)比。近8萬元已經(jīng)可以買中高配甚至頂配車型了，而東風(fēng)大岳起亞的特點(diǎn)是低配車型的配置不能直視，純粹是價(jià)格地板。就拿它7.88萬元的入門級(jí)手動(dòng)舒適版Smart來說，終端優(yōu)惠后已經(jīng)和新帝豪1.3T手動(dòng)版、艾瑞澤5 1.5T豪華版一樣，但配置卻天壤之別。

從配置表可以看出，福瑞迪不僅比新帝豪和艾瑞澤5小，而且在配置上也是“裸奔”。主動(dòng)安全配置只有ABS和EBD，ESP、中控液晶、胎壓監(jiān)測(cè)就不用想了。全系1.6L的動(dòng)力讓其高配車型很難有優(yōu)勢(shì)。在這樣的競(jìng)爭(zhēng)力下，即使在價(jià)格上避開合資品牌競(jìng)爭(zhēng)激烈的車型，也很難從中國強(qiáng)勢(shì)品牌的包圍圈中脫穎而出，難度很大。

頻繁自燃車型減少，還要和自己的兄弟爭(zhēng)市場(chǎng)？

當(dāng)然，作為一款在市場(chǎng)上沒有存在感的車型，環(huán)顧福瑞迪過去的銷量，從2014年開始就已經(jīng)崩盤，到2017年還能賣三位數(shù)(10月銷量:26)已經(jīng)是奇跡了。基本是被市場(chǎng)拋棄的模式，就算現(xiàn)在換掉，其實(shí)也無濟(jì)于事。

斷崖式下滑的原因是前段提到的質(zhì)量控制不佳，質(zhì)量問題頻發(fā)等問題是否得到解決。在福瑞迪的投訴中，有很多問題，比如車身生銹、發(fā)動(dòng)機(jī)離合器異響、剎車抖動(dòng)、輪胎啃胎、輪胎開裂等。最困擾的問題是自燃，百度上能查到19萬條相關(guān)信息，目前一直困擾著現(xiàn)有的福瑞迪車主。然而，東風(fēng)大岳起亞及其線下經(jīng)銷商對(duì)這些問題大多以回避、扯皮的方式應(yīng)對(duì)，克扣、拖延節(jié)能補(bǔ)貼的事件頻頻發(fā)生。此外，弗雷迪因減少發(fā)行而受到批評(píng)。相比海外車型，國產(chǎn)版福瑞迪將多連桿后懸架改為扭力梁，輪胎使用質(zhì)量飽受詬病的錦湖輪胎，都嚴(yán)重降低了車輛的質(zhì)量和競(jìng)爭(zhēng)力，甚至在降價(jià)后直接與新帝豪為代表的中國品牌車型競(jìng)爭(zhēng)，已經(jīng)判了他死刑。

不僅如此，福瑞迪回歸的價(jià)格區(qū)間也與K2、K3車重疊。且不說很難走出中國品牌的包圍圈，能不能在哥哥嘴里分一口肉都是未知數(shù)。《糟糕的時(shí)機(jī)》對(duì)弗雷迪來說再合適不過了，即使是這種“自殺”式的突破也很難完成。

汽車如何正確更換輪胎？

如果輪胎損壞，要把車停在安全的地方，拉緊手剎，防止車打滑。記得在城市道路后方50米(高速150米)處放三角警示牌，提醒后方車輛注意前方事故，然后車輛開啟雙閃。

2找見車上的隨車工具箱

見車上的車載工具箱。車載工具通常在行李箱的儲(chǔ)物墊下面。然后找到要更換的備胎。備胎一般是和隨車工具在一起的，有些車的備胎會(huì)掛在后底盤，一般以越野車之類的為主。我們常用的換胎工具以前是千斤頂，但是千斤頂?shù)某杀颈容^貴?，F(xiàn)在我們的車都配有簡(jiǎn)易立架機(jī)和普通扳手。行李架上有缺口，我們只要找到車下的缺口，兩個(gè)缺口是相反的，垂直的行李架要在它下面找平。如果條件允許，可以找個(gè)物件墊點(diǎn)，關(guān)鍵時(shí)候也能減少一點(diǎn)傷害。

3那么就可以順時(shí)間

然后就可以及時(shí)擰螺絲把車升起來了?？赡軙?huì)比較難擰(如果女士想用腳踩扳手加強(qiáng)扭力)。這時(shí)候不要讓車的輪胎直接抬空離地，稍微離地就可以了。然后就可以擰胎了。方向和水龍頭一樣，左開右緊。對(duì)稱擰螺絲，防止擰到最后一顆螺絲時(shí)，最后一顆螺絲難以變形。松開螺釘后，擰緊支架，使輪胎離地3 ~ 4厘米，然后擰緊螺母。