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低速四驅(qū)模式可以放大輪上扭矩，這樣可以幫助汽車脫困。

有一些硬派越野車是配備分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的，配備分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的越野車就有低速四驅(qū)模式。

一般配備分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的越野車有三種模式，分別是高速四驅(qū)模式，低速四驅(qū)模式，高速兩驅(qū)模式。

高速四驅(qū)和高速兩驅(qū)是在一般的路面上使用的，在越野時(shí)，如果車輪陷入了一些泥潭，那可以切換到低速四驅(qū)模式，此時(shí)輪上的扭矩會(huì)更大，這樣可以幫助車子脫困。

分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是硬派越野車的標(biāo)配，一般的城市suv是不會(huì)配備這種系統(tǒng)的。

城市suv大部分是前驅(qū)的，有些稍微高級(jí)一點(diǎn)的城市suv會(huì)配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的城市suv大部分時(shí)間都是前驅(qū)的，只有前輪打滑或遇到一些特殊路況時(shí)，后輪才會(huì)被分配動(dòng)力。

適時(shí)四驅(qū)的成本比較低，體積比較小，配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車脫困能力很一般。

有些四驅(qū)轎車上也會(huì)使用適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

大部分高端豪華suv會(huì)配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，高性能四驅(qū)轎車也會(huì)使用全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是無論何時(shí)四個(gè)車輪都是有動(dòng)力的。