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途昂X的動力系統(tǒng)有一種熟悉的感覺。油門踏板的行程很長，前部有明顯的空位，反應(yīng)有些慢，低速行駛初期需要一段時間來適應(yīng)。

車速上升后，Tuong X完全釋放，動力非常強勁。不用深踩油門就能帶來非常直接的推背感。發(fā)動機發(fā)出的低沉聲音時刻提醒著你，你開的是一輛6缸車，駕駛者可以獲得強烈的自信。

變速箱也沒有表現(xiàn)。正常行駛情況下，降檔不頻繁，頓挫感控制得很好，乘坐舒適性令人滿意。

Tuong X的噪音表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位。高速巡航時很安靜，深踩油門超車時仍能感覺到一些噪音，但控制在滿意的范圍內(nèi)。

轉(zhuǎn)向力沒有看上去那么重，而是很輕，高速行駛時還是很輕的，需要特別注意。

底盤因為運動定位不硬調(diào)，反而比較軟，可以有效過濾細微震動。不過路面連續(xù)坑洼的時候底盤有些松，不是特別緊，所以整體舒適性還是不錯的。