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現(xiàn)在的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)基本上都是無線的，四個輪胎安裝個傳感器，然后一個接收器再加一個胎壓顯示屏，有些沒有顯示屏的，直接跟導航連用，數(shù)據(jù)直接顯示到導航上面，用的卡仕達的導航，豐諾的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。

胎壓監(jiān)測現(xiàn)在一般分兩種：間接式---這是通過ABS和ESP來實時監(jiān)測四輪的轉速，如果行駛或剎車時候某個輪的轉速與其他不同，那么通過算法判斷認為它胎壓有問題。這個比較簡單，不需要什么額外配件，但精確度一般，也會誤觸發(fā)。直接式---一般使用TPMS(Tire Pressure Monitoring System)，每個車輪單獨安裝感應器，無線發(fā)射至中央控制盒。這個就精確多了，而且能實時查看具體的胎壓數(shù)值。但價格較貴，無線監(jiān)測模塊是一次性的，電池沒電就要換新模塊。而且后期加裝后要做輪胎動平衡。無線胎壓監(jiān)測很小的一塊東西，基本里面一個紐扣大的電池供電，無線胎壓監(jiān)視系統(tǒng)，車輪傳感器上自帶電池，容量較小使用時間較長。