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電池內(nèi)阻是什么意思

電池內(nèi)阻的意思：

1、歐姆內(nèi)阻主要是指由電極材料、電解液、隔膜電阻及各部分零件的接觸電阻組成，與電池的尺寸、結(jié)構(gòu)、裝配等有關(guān)；

2、電流通過(guò)電極時(shí)，電極電勢(shì)偏離平衡電極電勢(shì)的現(xiàn)象稱為電極的極化。極化電阻是指電池的正極與負(fù)極在進(jìn)行電化學(xué)反應(yīng)時(shí)極化所引起的內(nèi)阻；

3、電池的內(nèi)阻不是常數(shù)，在充放電過(guò)程中隨時(shí)間不斷變化，這是因?yàn)榛钚晕镔|(zhì)的組成，電解液的濃度和溫度都在不斷的改變。歐姆內(nèi)阻遵守歐姆定律，極化內(nèi)阻隨電流密度增加而增大，但不是線性關(guān)系。常隨電流密度的對(duì)數(shù)增大而線性增加；

4、不同類型的電池內(nèi)阻不同。相同類型的電池，由于內(nèi)部化學(xué)特性的不一致，內(nèi)阻也不一樣。電池的內(nèi)阻很小，我們一般用毫歐的單位來(lái)定義它。內(nèi)阻是衡量電池性能的一個(gè)重要技術(shù)指標(biāo)。正常情況下，內(nèi)阻小的電池的大電流放電能力強(qiáng)，內(nèi)阻大的電池放電能力弱；

5、電池的內(nèi)阻很小，我們一般用微歐或者毫歐的單位來(lái)定義它。在一般的測(cè)量場(chǎng)合，我們要求電池的內(nèi)阻測(cè)量精度誤差必須控制在正負(fù)5%以內(nèi)。這么小的阻值和這么精確的要求必須用專用儀器來(lái)進(jìn)行測(cè)量。

點(diǎn)火正時(shí)正常數(shù)值范圍

點(diǎn)火正時(shí)一般在8-10°之間是最正確的，點(diǎn)火正時(shí)的調(diào)整方法是：

1、首先檢查損壞電器的接觸間隙，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整，觸點(diǎn)正常間隙為0.35～0.45mm；

2、用手轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使第一缸活塞在壓縮行程的上止點(diǎn)位置，方法是取下第一個(gè)氣缸的火花塞，用手指堵住氣缸蓋上的火花塞孔，搖動(dòng)曲軸，當(dāng)感覺(jué)有大氣壓時(shí)，慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使正時(shí)記號(hào)或指針與規(guī)定的符號(hào)對(duì)準(zhǔn)；

3、松開(kāi)電外殼上的夾板固定螺釘，拔下中央高壓線上的子電蓋，使其端頭離氣缸體3～4mm，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，然后將斷開(kāi)的電外殼沿其軸的正常旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)，使觸點(diǎn)閉合，再反轉(zhuǎn)R，旋轉(zhuǎn)的外殼，到總的高壓點(diǎn)，觸點(diǎn)才剛剛脫離位置；

4、用固定螺釘將電器外殼緊固在夾板上，套上分電器蓋，放回火花塞；

5、按正常旋轉(zhuǎn)方向點(diǎn)火，按點(diǎn)火順序連接高壓線的氣缸，高壓線的第一個(gè)氣缸應(yīng)插入點(diǎn)火側(cè)電極的插孔內(nèi)；調(diào)整完畢，再次檢查點(diǎn)火提前角是否符合要求，否則再調(diào)整、再檢查，直至符合為止。