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別克林蔭大道售價(jià)多少錢?

別克林蔭大道售價(jià)在40萬左右，但是現(xiàn)在已經(jīng)停售了：

1、再看看我們眼前這款林蔭大道的上一代車型榮御，沒能延續(xù)祖輩的光榮傳統(tǒng)，因此也讓上海通用嘗到了不因地制宜的苦果。而國(guó)產(chǎn)最新款的林蔭大道則是源自通用集團(tuán)同車型多品牌的戰(zhàn)略，由澳洲霍頓的Statesman改進(jìn)而來的；

2、如果只看車頭或者車尾，你根本不會(huì)察覺林蔭大道到底有多大。但這只是表象，千萬不要被它的\"瓜子臉\"和\"小屁股\"所蒙蔽。俯視林蔭大道，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)這著實(shí)是一個(gè)有著\"水桶腰\"的大塊頭：車長(zhǎng)比A6L還多10厘米，最寬處甚至達(dá)到1.9米；

3、不過這個(gè)本該顯得臃腫的體型被設(shè)計(jì)師用經(jīng)典的美式船型設(shè)計(jì)掩蓋得完美無暇。中間突出，兩端收縮，拉長(zhǎng)車頭，縮短前懸，車尾略微上翹，這些看似簡(jiǎn)單的改變足見設(shè)計(jì)師的深厚功力。所以呈現(xiàn)在我們眼前的林蔭大道雖然身形健碩但卻沒有絲毫的膨脹感。倒是豐富細(xì)膩的肌肉線條，將車身勾勒得張弛有致；

4、雖然塑型有方，但是作為公商務(wù)用車所必備的豪邁氣魄可一點(diǎn)兒都不能少。當(dāng)然這對(duì)于一貫走\"大才是王道\"的美國(guó)車來說并不是什么難事。非常家族的直瀑式前隔柵讓人一眼就能認(rèn)出這是一輛別克車，也就是穩(wěn)重大氣的代名詞了。站在林蔭大道旁邊，雖不敢說肅然起敬，但也決不敢輕易造次。哪怕能顯出一點(diǎn)兒的官威都能讓車主的優(yōu)越感從小宇宙中爆發(fā)出來，這點(diǎn)對(duì)于主攻公務(wù)用車市場(chǎng)的林蔭大道來說非常重要。

別克林蔭大道發(fā)動(dòng)機(jī)

別克Boulevard沒有渦輪增壓版，基本都是自然吸氣。別克林蔭大道是別克旗下的一款中大型轎車。這款車的長(zhǎng)寬高分別為5175 mm(毫米)、1899 mm(毫米)、1480 mm(毫米)，軸距為3009 mm(毫米)。別克Boulevard一共使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和3.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

2.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為201馬力和265牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2600轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5at變速箱。

3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為254馬力和296牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6700轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2900轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

匹配這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的是6at變速箱。

3.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為250馬力和340牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2800轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5at變速箱。