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發(fā)動(dòng)機(jī)dpl和dkx有什么區(qū)別

兩者都是大眾ea888發(fā)動(dòng)機(jī)，但滿足不同的排放標(biāo)準(zhǔn)。Dpl發(fā)動(dòng)機(jī)符合國(guó)六第二階段排放法規(guī)，但dkv不符合。Dpl發(fā)動(dòng)機(jī)比dkv發(fā)動(dòng)機(jī)更先進(jìn)。Ea888是大眾旗下的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，ea888是系列發(fā)動(dòng)機(jī)。

Ea888發(fā)動(dòng)機(jī)在很多大眾公交車上都可以看到，比如邁騰、帕薩特、cc、途觀L、譚躍、途昂等等。

譚躍是大眾旗下的一款中型suv，采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

岳的低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)都屬于ea888系列產(chǎn)品。

2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本最大功率為137kw，最大扭矩為320 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4100至6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)/分。

高功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為162千瓦，最大扭矩為350牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4500至6200轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4500轉(zhuǎn)/分。

匹配這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的是7速雙離合變速箱。

發(fā)電機(jī)漲緊器壞了的話會(huì)什么癥狀

漲緊輪壞了發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)正時(shí)跳齒點(diǎn)火和配氣時(shí)間紊亂發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)點(diǎn)火困難嚴(yán)重時(shí)打不著車著車后可以把氣門頂變形建議趕緊更換漲緊輪主要由固定殼體、張緊臂、輪體、扭簧、滾動(dòng)軸承和彈簧軸套等組成，能根據(jù)皮帶不同的松緊程度，自動(dòng)調(diào)整張緊力，使傳動(dòng)系統(tǒng)穩(wěn)定安全可靠。

漲緊器的作用：

1、漲緊器的作用在發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)皮帶或正時(shí)鏈條上，對(duì)其起導(dǎo)向和漲緊的作用，使其始終處于最佳漲緊狀態(tài)。一般分為油壓和機(jī)械兩種方式，它們都可以自動(dòng)的對(duì)正時(shí)皮帶和正時(shí)鏈條進(jìn)行漲緊度的調(diào)節(jié)；

2、在正時(shí)皮帶或正時(shí)鏈條的傳動(dòng)下，凸輪軸驅(qū)動(dòng)氣門在正確的時(shí)間開(kāi)閉，配合活塞完成進(jìn)氣、壓縮、做功和排氣四個(gè)過(guò)程。由于正時(shí)皮帶和正時(shí)鏈條在中高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)發(fā)生跳動(dòng)，而且正時(shí)皮帶在長(zhǎng)期使用中會(huì)因?yàn)槠У牟馁|(zhì)和受力，發(fā)生拉長(zhǎng)、變形產(chǎn)生跳牙導(dǎo)致配氣正時(shí)的不準(zhǔn)確，從而引起車輛費(fèi)油、無(wú)力、爆震等故障。當(dāng)跳牙過(guò)多時(shí)因?yàn)闅忾T過(guò)早打開(kāi)或過(guò)晚關(guān)閉還會(huì)使氣門和上行的活塞碰撞損壞發(fā)動(dòng)機(jī)；

3、為了能讓正時(shí)皮帶和正時(shí)鏈條保持合適的漲緊度，即不因過(guò)松而跳牙也不因過(guò)緊而發(fā)生損壞，有一個(gè)專門的漲緊系統(tǒng)，由漲緊器和漲緊輪或?qū)к壗M成。漲緊器提供指向皮帶或鏈條的壓力，漲緊輪與正時(shí)皮帶直接接觸，而導(dǎo)軌直接與正時(shí)鏈條接觸，它們?cè)陔S皮帶或鏈條運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí)將漲緊器提供的壓力施加在其上，使它們保持合適的漲緊程度。