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豐田霸道后橋半軸拆解圖

豐田普拉多前橋半軸的拆卸方法如下：

1、拉緊駐車制動器，從輪轂上拆下輪轂罩，松開輪轂螺母。在旋松螺母之前應(yīng)將螺母的鎖止裝置松開，使用鏨子或類似的工具時，應(yīng)防止損壞半軸外端軸的螺紋；

2、將汽車舉起并可靠地支承起來，拆下車輪，拆下輪轂螺母及墊片，將輪轂螺母報廢。拆下制動管固定卡子與滑柱的固定螺栓。從球節(jié)與轉(zhuǎn)向節(jié)的固定螺栓上拆下螺母，用沖子從轉(zhuǎn)向節(jié)上沖出螺栓并將螺栓和螺母報廢；

3、要將球節(jié)從轉(zhuǎn)向節(jié)上拆下，應(yīng)以橫向穩(wěn)定桿為支點向下撬動球節(jié)，并確保不損壞橫向穩(wěn)定桿的襯套和等速萬向節(jié)的防塵罩。在撬動球節(jié)時，應(yīng)根據(jù)需要小心地使制動盤擋泥板彎曲，以拆下球節(jié)；

4、對于自動變速驅(qū)動橋，先拆下右半軸，將撬桿插入差速器殼體與等速萬向節(jié)總成之間，小心地將半軸從差速器殼撬出，注意不要損壞差速器油封、差速器殼體、等速萬向節(jié)防塵罩或變速驅(qū)動橋；

5、將半軸吊掛在車身上，不要讓半軸自由垂懸。否則會使外等速萬向節(jié)被拉開。要拆下手動變速驅(qū)動橋的左半軸，可按上述拆卸右半軸的方法將其拆出；

6、要拆下自動變速驅(qū)動橋的左半軸，應(yīng)將差速器轉(zhuǎn)動工具（T81P-4026-A）或類似的工具從右等速萬向節(jié)口插入，小心地將左內(nèi)等速萬向節(jié)頂出變速驅(qū)動橋；

7、用一個車輪頂拔器或前輪轂拆卸工具將外等速萬向節(jié)外端軸從輪轂中頂出，不要用錘子將外端軸敲出，否則將損壞等速萬向節(jié)內(nèi)的零件。

豐田霸道國六什么時候上市

豐田霸道國六在2019年已經(jīng)上市了：

1、19款豐田霸道2700也叫普拉多越野車范兒更濃，前臉看上去更加兇猛，車身線條形成完美流線，開出去特別有面。輪眉和輪胎之間的巨大空隙也彰顯出霸道2700的攀爬能力，適應(yīng)各種復(fù)雜路況。新車前包圍大肆向外擴張，健碩的體魄和無窮的力量，它也毫不謙虛的在人前炫耀著。豐田霸道2700中東版依舊是大的鍍鉻進氣格柵和黑色神秘進氣格柵，像一頭張開大嘴的獅子的獠牙，很兇猛的，前大燈也把17款的淚眼燈行改變了，橫向的大燈。還有他的前機器蓋的線條的流暢，整體看起來更加剛猛霸道，和更加帥氣的行車表現(xiàn)；

2、19款霸道2.7（白米）9氣囊天窗后掛航踏大屏倒影氙燈大燈清洗自動空調(diào)冰箱胎壓手動座椅巡航前霧燈17輪彩條字母貼電眼87L油箱前小杠車身鍍鉻車門防擦條環(huán)保公開；

3、豐田霸道2700TXL采用的全時四驅(qū)可以解決大多數(shù)問題路況。更配有優(yōu)越的安全裝備，對于駕駛操控、預(yù)防意外及應(yīng)付突發(fā)情況作出支持，使駕乘者倍感安心。為人生勾勒出最美麗的向往。一路前行的是引擎蓋下強大皮實的“心臟”，絕對的越野天才。18款豐田霸道2700龐大的車身在高速奔跑時，穩(wěn)定性和直進性都十分出色。滿滿爆發(fā)的戰(zhàn)斗力，所向披靡。