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90后、90后不知不覺已經(jīng)成為時代的焦點。她們和“乘風(fēng)破浪的姐姐”一樣，追逐著個性，散發(fā)著魅力。這樣的一群人，成了不折不扣的購車大軍，他們的氣質(zhì)匹配的無非是一款輕奢的車型。作為職場伴侶，10萬元區(qū)間明星航線LX是個不錯的選擇。近日，星途LX推出的“乘風(fēng)破浪版”挑戰(zhàn)8D重慶。

可以開佛門系統(tǒng)嗎？

試駕路線從重慶市區(qū)到重慶鐵山坪森林公園，包括城市道路、高速公路、盤山公路。1.5T四缸發(fā)動機最大功率156馬力，最大扭矩230?！っ?。相比1.6T的車型，在家里確實顯得更溫柔。其實在挑戰(zhàn)重慶復(fù)雜路況時，超車和爬山的表現(xiàn)，星途LX都能給駕駛者一個大大的驚喜。

市區(qū)路段，超車時深踩油門，氣勢明顯。前排和后排都有明顯的推背，瞬間的動力給了駕駛者很多超車的信心。鐵平連續(xù)多彎陡坡，這款1.5T渦輪增壓發(fā)動機，反應(yīng)迅速，動力輸出不怠慢。我相信，日常的城市散步或者偶爾的開車轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，對于乘風(fēng)破浪來說，都是小事。更重要的是，新車配備了Auto-Hold自動泊車，具有坡道輔助等功能。即使在陡坡起步，也不會擔(dān)心星途LX。

得益于號稱“世界十大變速箱”的模擬9速CVT變速箱，換擋舒適性很到位，換擋按鍵也很有新意。這個價位，很難挑毛病。而且這個黃金動力組合可以做到百公里油耗6.9L，經(jīng)濟性和動力響應(yīng)都有保障。你驚訝嗎？

轉(zhuǎn)向方面，星途LX要討好細膩的女生，指向明確要打哪里，尤其是手感，非常輕盈流暢。即使在運動模式下，低速時依然很輕。過彎時定位家用緊湊型SUV的明星路線LX，車身支撐不錯。如果能提高，就加分。

值得一提的是，無論是在城市道路、高速路還是盤山路，坐在駕駛室感受到的靜音效果都在同級中等以上，尤其是用地板油超車時，發(fā)動機的轟鳴處理表現(xiàn)不錯。

智能配置豐富

起拍價不到10萬元。星途LX 1.5T乘風(fēng)破浪版標(biāo)配無鑰匙進入/啟動、智能全景天窗、雙12.3寸懸浮橫移液晶屏、智能語義識別系統(tǒng)等。，符合中國年輕消費者的用車需求。

一聲“小云小云”就像在叫你的朋友，比“小云你好”更貼心。再給個指令，獅獅智云就能幫你完成溫度調(diào)節(jié)、天窗開啟、導(dǎo)航、音樂播放等常見動作。尤其是在導(dǎo)航的情況下，即使中間1分鐘沒有指令和通信，再次通話時也不需要多次喚醒，相當(dāng)方便。

同級獨有的AR增強實景導(dǎo)航，對于很多容易出錯的用戶來說非常實用。就算是重慶最復(fù)雜的盤龍立交也能輕松攻克。然而，LDW車道偏離警告和LKA車道保持有助于提高車輛的安全性。筆者嘗試了無燈變道轉(zhuǎn)彎占道，可以快速準確識別并發(fā)出預(yù)警提醒。

此外，360°全景高清影像系統(tǒng)搭配FAPA自動泊車系統(tǒng)，讓泊車越來越方便。而且轉(zhuǎn)向燈打開后，中控屏幕會自動切換到車邊的實時畫面。對于駕駛環(huán)境多變的重慶來說，這個細節(jié)對于很多新手和女司機來說都是非常友好的，符合年輕人第一輛車的氣質(zhì)。

細節(jié)上還有提升空間空。

經(jīng)過兩個小時的接觸，筆者認為星途LX還有提升空間空。筆者承認這是一輛讓駕駛員感覺很爽的車，但對于后排乘客來說，更應(yīng)該注意。筆者認為這款車的車內(nèi)環(huán)境應(yīng)該更偏向家用，而不僅僅是滿足操控感。

前麥弗遜后多連桿整體調(diào)校偏軟，濾振效果一般但令人印象深刻。通過減速帶時，傳遞到臀部的僵硬感，尤其是對后排乘客來說，明顯顛簸，感覺持久。你猜，愛玩的90后、95后，聽到后排的同事朋友說坐后排不舒服，前排涼了會不會覺得無所謂？

另一個小細節(jié)更有意思。汽車和機器喚醒識別普通話非常準確，但是識別方言有點困難。好在喚醒后，方言也能聽懂，不影響整體使用。如果能優(yōu)化，可以說是錦上添花。

文末:星途LX 1.5T乘風(fēng)破浪版推出了姚興版和星銳版兩款車型，售價分別為10.99萬元和11.69萬元。目前，乘風(fēng)破浪版限時9.99萬元起，還可享受CN95空濾網(wǎng)免費升級、首位車主終身免費基礎(chǔ)流量、首位車主發(fā)動機及變速箱核心部件終身保修等“三免費套餐”?？梢钥闯?，隨著1.5T車型的到來，入門門檻降低。跑過重慶的山，感覺新車的價格遠遠高于我們看到的。