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英菲尼迪g37使用了代號為vq37的3.7升v6自然吸氣發(fā)動機(jī)。英菲尼迪g37是英菲尼迪旗下的一款中型汽車，這款車有雙門硬頂版車型，有雙門敞篷版車型，也有四門硬頂版車型。

英菲尼迪g37的3.7升v6自然吸氣發(fā)動機(jī)擁有351馬力和363牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)和vvel技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

這款發(fā)動機(jī)可以在7000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，可以在5200轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是7at變速箱。

使用7at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性，并且7at變速箱的可靠性耐用性是更好的。

英菲尼迪g37的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

這款車的前后懸架都配備了橫向穩(wěn)定桿，橫向穩(wěn)定桿可以抑制車身的側(cè)傾幅度。

雙叉臂懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架，這種懸架是由上下兩個叉臂組成的，并且上下兩個叉臂之間還有一個連桿。

雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，還可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。

多連桿獨(dú)立懸架就是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的。