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隨著需求面卻持續(xù)低迷，今年冬季國內(nèi)的汽柴油仍顯充裕。汽油方面：消費(fèi)者外出減少，加油站終端采購意愿低迷。

柴油方面：隨著天氣的轉(zhuǎn)冷，戶外工礦、基建等大型用油單位的開工率呈下滑趨勢，使得柴油進(jìn)入消費(fèi)淡季。

因元旦及春節(jié)假期將至，汽油需求向好的預(yù)期下，下游存一定補(bǔ)貨需求，同時因前期部分煉廠限產(chǎn)，汽油組分產(chǎn)量下降明顯，利好汽油行情。

新一輪油價將于12月28日開啟。國內(nèi)成品油價已經(jīng)經(jīng)歷了“4連跌”，維持在“6元時代”。11月2日：汽油下調(diào)375元/噸，柴油下調(diào)365元/噸;11月16日：汽油下調(diào)510元/噸，柴油下調(diào)490元/噸;11月30日：汽油下調(diào)540元/噸，柴油下調(diào)520元/噸;12月14日：汽油下調(diào)125元/噸，柴油下調(diào)120元/噸。目前國內(nèi)的汽油價格均在6.7元左右。

今年成品油共經(jīng)歷了24次調(diào)價，12次上漲，11次下調(diào)，1次擱淺，漲跌互現(xiàn)后，汽油共下跌了120元/噸，柴油共下跌了110元/噸。12月28日將是今年最后一次調(diào)價，受到國際油價影響，預(yù)計將再一次下跌，形成“五連跌”。距12月28日還有9個工作日，國際油價預(yù)計將進(jìn)一步下跌，國內(nèi)成品油或?qū)⑦M(jìn)入“5元時代”。