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凱美瑞2.0有機(jī)油增多嗎

豐田凱美瑞2.0和雙擎2.5版均有出現(xiàn)機(jī)油增多問題，這一問題到目前為止還沒有得到解決。陷入機(jī)油增多事件的還有豐田的亞洲龍、榮放RAV4、雷克薩斯ES等車型。在問題發(fā)生時，豐田官方?jīng)]有及時的對該事件做出有效的處理，只做一些不痛不癢的解釋，許多車主對此不接受。

據(jù)車質(zhì)網(wǎng)上數(shù)據(jù)統(tǒng)計，豐田凱美瑞就2020年5月份接到因機(jī)油增多的投訴案例就有15起，累計接到投訴587起，其中包括19款、18款豐田凱美瑞。由此可以看出豐田凱美瑞的機(jī)油增多問題還沒有得到徹底的解決。而如今豐田也因為同樣的事情鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，豐田對此作出的解釋是機(jī)油增多是屬于正常現(xiàn)象，和本田當(dāng)年的解釋是如出一轍，一般造成機(jī)油增多的原因有哪些。

造車機(jī)油怎多的原因：

1.發(fā)動機(jī)噴嘴中的頂針磨損嚴(yán)重。發(fā)動機(jī)停機(jī)后，油管仍會保持一定的壓力，便于下次及時開始供油。正因為如此，當(dāng)噴油器頂針磨損時，密封不緊，導(dǎo)致機(jī)油滴落，機(jī)油順著氣缸流入機(jī)油，導(dǎo)致機(jī)油增多。

2.氣缸墊損壞。氣缸墊損壞后，發(fā)動機(jī)內(nèi)的油路與水路相連。在水泵的作用下，冷卻水會從受損部位流入油道，導(dǎo)致油量增加，乳化。

3.氣缸體出現(xiàn)裂紋。在水泵的壓力下，冷卻水穿過氣缸的裂縫，沿著氣缸壁流向油底殼，導(dǎo)致機(jī)油增加。

凱美瑞2.0油耗實際多少

2.0l凱美瑞每百公里油耗7.8L。凱美瑞是豐田旗下的一款中型轎車，采用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)。凱美瑞也有一個混合動力版本，也使用2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)。

凱美瑞的2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大扭矩為178馬力和210牛米。這臺發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400至5200轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機(jī)搭載vvt-ie技術(shù)和混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

匹配這臺發(fā)動機(jī)的是cvt變速箱。

2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)的最大扭矩為209馬力和250牛米。這臺發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機(jī)搭載vvt-ie技術(shù)和混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速箱。

8at變速箱的使用可以提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性和換擋平順性。

凱美瑞的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用E型多連桿式獨(dú)立懸架。

多連桿懸架可以提高車輛的操控性和行駛穩(wěn)定性。

然而，多連桿懸架的結(jié)構(gòu)相當(dāng)復(fù)雜。