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自吸和渦輪增壓哪個省油

在這個問題上，其實不同的情況會導(dǎo)致不同的結(jié)果。 如果高速行駛，2.0T渦輪增壓發(fā)動機的優(yōu)勢可能會非常明顯。 油耗可能比2.0L自然吸氣發(fā)動機好。 然而，在非常擁擠的道路上，自然吸氣汽車更省油。 換句話說，自然吸氣發(fā)動機的油耗相對穩(wěn)定，而渦輪增壓發(fā)動機的油耗與其工作環(huán)境、發(fā)動機與汽車的重量匹配、具體使用中的路況、駕駛環(huán)境和駕駛方法等密切相關(guān)。如果渦輪增壓系統(tǒng)工作更頻繁，油耗會更高，反之油耗會更低。 自然吸氣和渦輪增壓的區(qū)別如下:1 .相同排量下，渦輪增壓強于自吸。 二是渦輪增壓比自吸維護成本高。 第三，相同排量下，渦輪增壓發(fā)動機在高速時更省油。 第四，渦輪增壓發(fā)動機的制造成本高于自吸發(fā)動機。 在制造成本層面，渦輪增壓器本身就是一個額外的零件，而且由于工作環(huán)境高溫高壓，對其材料本身的要求，加上高精度的制造成本，會比其他零件采購成本高很多。 再加上中冷器的配置，這些都會體現(xiàn)在終端的銷售成本上。

自由光2.0真實油耗

Jeep自由光實際油耗:自由光平均油耗為9.1L/100km，相比10 L/100km的2.4L車型性能有明顯提升。9速變速箱對燃油經(jīng)濟性的幫助在2.0L車型上得到了更好的體現(xiàn)。 Jeep自由光是JEEP的最新車型。 Jeep Free Light采用全新升級空空氣動力學外觀，內(nèi)飾以圣地設(shè)計為靈感，為駕駛者提供自動、運動、雪地、沙地、巖石四種駕駛模式，以及其領(lǐng)先的互聯(lián)人機交互系統(tǒng)。 外觀上，自由光的設(shè)計理念與之前有很大不同。雖然還是7輻進氣格柵，但格柵樣式并不是傳統(tǒng)的立式設(shè)計。 同時，細長的車燈讓這款車看起來與之前的Jeep風格產(chǎn)品大不相同。 內(nèi)飾層面，新車采用了面向駕駛員的設(shè)計，駕駛員還可以選擇加熱式真皮方向盤等配置。 根據(jù)配置不同，新車儀表盤中的液晶屏有3.5英寸單色和7英寸彩色，可以顯示油耗、導(dǎo)航、巡航及其四驅(qū)等信息。 中央控制面板有5英寸和8.4英寸兩種尺寸，具體取決于配置。 此外，新車還引入了ACC自適應(yīng)巡航、車道變換提醒、碰撞預(yù)警、盲點監(jiān)測、自動泊車系統(tǒng)等配置，并標配了十個安全氣囊。 Jeep自由光采用ZF9速自動變速箱，也是汽車行業(yè)首款9速自動變速箱。擁有迄今為止業(yè)內(nèi)最寬的9.81倍傳動比范圍，40多種實時換擋行程和均衡區(qū)間的傳動比設(shè)置，相比轎車給出了快速的響應(yīng)能力、全路況平順的動力傳遞和出色的燃油經(jīng)濟性。