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2022-12-02
更新時(shí)間:2022-06-17 15:35:28作者:未知
鄧綠普輪胎概況
● 鄧祿普輪胎概況:
鄧祿普作為車型的原裝配套輪胎有很多,轎車的有凱美瑞、寶馬7系、奧迪A8、捷豹XJ和奔馳S級(jí)等,SUV車型的有寶馬X5、奧迪Q7、豐田霸道和奔馳GLK等。
● 運(yùn)動(dòng)系列:SP Sport Maxx TT、Direzza Sport Z1 Star spec和Direzza DZ101 操控/濕地安全
適合15-20寸的緊湊型、大中型車使用 價(jià)格區(qū)間:750-3500元
鄧祿普的運(yùn)動(dòng)系列在市場(chǎng)上主要有SP Sport Maxx TT、SP Sport Maxx GT、Direzza Sport Z1 Star Spec和Direzza DZ101四款,而SP Sport Maxx GT比SP Sport Maxx TT還要高級(jí),因此更小眾,小編在這里就不介紹了。
SP Sport Maxx TT是一款具有超強(qiáng)的操控及精準(zhǔn)駕駛的輪胎,Direzza Sport Z1 Star Spec則是一款半熱熔的運(yùn)動(dòng)跑胎,抓地和操控性能看它單導(dǎo)向的花紋就明白了。Direzza DZ101同樣是半熱熔的運(yùn)動(dòng)輪胎,它在低溫條件下也具有非常出色的抓地力與制動(dòng)性能。
運(yùn)動(dòng)系列輪胎主要參數(shù)產(chǎn)品輪轂直徑負(fù)荷指數(shù)
(最低)
速度級(jí)別
(km/h)
花紋磨耗
指數(shù)
牽引力
指數(shù)
生熱
指數(shù)
價(jià)格區(qū)間
SP Sport Maxx TT17/18/19/2088240/270非對(duì)稱------1250-3500Direzza Sport
Z1 Star Spec
15/17/1885240/270單導(dǎo)向------950-2000Direzza DZ10115/16/18/1982240/270單導(dǎo)向------750-1800● 舒適系列:Veuro VE302和SP Sport LM703 舒適/操控/耐磨
適合14-17寸的小型車、緊湊型車和中大型車使用 價(jià)格區(qū)間:680-1400元
鄧祿普的舒適系列輪胎有幾款,Veuro VE302、Veuro VE301、SP Sport LM 703和SP Sport LM 702,而市場(chǎng)主要以Veuro VE302和SP Sport LM 703居多。
Veuro VE302是一款駕乘舒適、操控表現(xiàn)有不錯(cuò)的輪胎。SP Sport LM 703同樣是一款舒適外兼顧操控,而且耐磨性能表現(xiàn)也可以。
舒適系列輪胎主要參數(shù)產(chǎn)品輪轂直徑負(fù)荷指數(shù)
(最低)
速度級(jí)別
(km/h)
花紋磨耗
指數(shù)
牽引力
指數(shù)
生熱
指數(shù)
價(jià)格區(qū)間
Veuro VE30215/16/1791240/270非對(duì)稱------700-1400SP SportLM70314/15/16/1782210/240/270對(duì)稱------680-1200● 經(jīng)濟(jì)實(shí)用系列:Enasave EC503和SP Touring T1 節(jié)能/舒適/安全
適合12-17寸小型車、緊湊型車和大中型車使用 價(jià)格區(qū)間:230-1100元
鄧祿普的經(jīng)濟(jì)適用型輪胎有很多,Enasave EC503、SP Touring T1、SP60e和SP PS03等,這類輪胎的規(guī)格偏小,主要是適配一些經(jīng)濟(jì)型轎車,還有出租車等,市場(chǎng)以Enasave EC503和SP Touring T1最多。
Enasave EC503是一款省油、安全和舒適的輪胎,而SP Touring T1是鄧祿普新的經(jīng)濟(jì)實(shí)用輪胎,它耐磨和舒適駕,是很多出租車的最佳選擇。
經(jīng)濟(jì)實(shí)用系列輪胎主要參數(shù)產(chǎn)品輪轂直徑負(fù)荷指數(shù)
(最低)
速度級(jí)別
(km/h)
花紋磨耗
指數(shù)
牽引力
指數(shù)
生熱
指數(shù)
價(jià)格區(qū)間
Enasave EC50314/15/16/1782210/240非對(duì)稱------390-1100SP Touring T112/13/14/15/1669190/210對(duì)稱------230-900● SUV輪胎:SP Quattromaxx和Grandtrek系列 越野/操控/舒適/安全
適合15-21寸緊湊型、中大型SUV使用 價(jià)格區(qū)間:550-4900元
鄧祿普的SUV輪胎主要是以Grandatrek系列為主,但針對(duì)豪華城市SUV市場(chǎng),專門推出了SP Quattromaxx輪胎,對(duì)Grandatrek系列的補(bǔ)充。
SP Quattromaxx是鄧祿普專為豪華SUV車型設(shè)計(jì)的輪胎,具有非常好的操控性能和舒適。而Grandatrek PT2是一款具有舒適駕乘、高速行駛和出色的濕地表現(xiàn)的都市SUV專用HT輪胎。
Grandtrek AT3能夠?qū)崿F(xiàn)鋪裝路和非鋪裝路性能完美平衡,無(wú)論任何路況,都能表現(xiàn)出穩(wěn)定的駕馭力,Grandtrek AT3G比AT3在操控和舒適更勝一籌。Grandtrek MT2是一款越野風(fēng)格非常霸氣的輪胎,它具有超強(qiáng)的越野性能和安全性能。
SUV輪胎主要參數(shù)產(chǎn)品輪轂直徑負(fù)荷指數(shù)
(最低)
速度級(jí)別
(km/h)
花紋磨耗
指數(shù)
牽引力
指數(shù)
生熱
指數(shù)
價(jià)格區(qū)間
SP Quattromaxx17/18/19/
20/21
100240/270/
300
非對(duì)稱------2300-4900Grandtrek PT215/16/1795180/210/240
對(duì)稱------550-1500Grandtrek AT315/16/1796180/190/210
對(duì)稱------700-1500Grandtrek AT3G16/17/18114170/180對(duì)稱------1200-2000Grandtrek MT216104160對(duì)稱------1500-2200鄧祿普運(yùn)動(dòng)系列輪胎
● 運(yùn)動(dòng)系列:SP Sport Maxx TT、Direzza Sport Z1 Starspec和Direzza DZ101 操控/濕地安全
SP Sport Maxx TT是一款具有超強(qiáng)的操控及精準(zhǔn)駕駛的輪胎,Direzza Sport Z1 Star Spec則是一款半熱熔的運(yùn)動(dòng)跑胎,抓地和操控性能看它單導(dǎo)向的花紋就明白了。Direzza DZ101同樣是一款半熱熔的運(yùn)動(dòng)輪胎,它的特點(diǎn)是即使在低溫條件下也具有非常出色的抓地力與制動(dòng)性能。
一、SP Sport Maxx TT 操控/濕地安全
SP Sport Maxx TT采用了高科技的一種耐熱和強(qiáng)合成體纖維,這種纖維能夠提供精準(zhǔn)的動(dòng)力。特殊的胎圈膠條構(gòu)造,強(qiáng)化輪胎與輪輞間的銜接,保障超強(qiáng)的操控及精準(zhǔn)駕駛。它還加入了運(yùn)動(dòng)納米碳黑顆粒的配方,提升干濕地的抓地和制動(dòng)力,同時(shí)也有較好的使用壽命。
這款輪胎的胎面花紋采用非對(duì)稱設(shè)計(jì),可以提高水面滑動(dòng)阻力,連續(xù)的中心橫向溝槽增加穩(wěn)定和精準(zhǔn)。多弧度胎面技術(shù)(MRT),采用十種不同的弧度,因此更精準(zhǔn),使胎面上的弧度壓管理得更有效。4-8%更大接地面積,由此帶來(lái)更大的驅(qū)動(dòng),更穩(wěn)定以及更強(qiáng)的路面反饋,讓輪胎作出快速而且精準(zhǔn)的反應(yīng)。
SP Sport Maxx TT主要參數(shù)輪轂直徑胎寬扁平比負(fù)荷指數(shù)(最低)速度級(jí)別花紋17215/225/235/245/25540/45/50/5594270非對(duì)稱18225/235/245/25535/40/45/5088240/270非對(duì)稱19245/27540/4598270非對(duì)稱20255/2753597270非對(duì)稱磨耗指數(shù):-- 牽引力指數(shù):-- 數(shù):--二、Direzza Sport Z1 Star Spec 操控/半熱熔胎
Direzza Sport Z1 Star Spec具有高抓地性能以及耐高溫性能,此外低溫條件下的抓地性能也得到了大幅提升。在產(chǎn)品研發(fā)過(guò)程中,采用了新型的碳聚合物復(fù)合材料,為您的愛車帶來(lái)完美的抓地和操控性能。低溫時(shí)抓地力的提升,把過(guò)去的Z1專用混合物換成了新型碳,從而提高了初期的發(fā)熱性能抑制過(guò)熱現(xiàn)象,即使進(jìn)行連續(xù)LAP也能發(fā)揮很高的耐久性。
Z1 Star Spec干路的剎車距離為40米,比Z1縮短了1.2米,濕地為41.2米,縮短了2.5米。環(huán)形賽道單圈所用的時(shí)間,Z1 Star Spec第一圈所用的時(shí)間為1’51"70S,比Z1快了1"23S;平均圈速為1'52"76S,比Z1快了0"35S。
Direzza Sport Z1 Star Spec主要參數(shù)輪轂直徑胎寬扁平比負(fù)荷指數(shù)(最低)速度級(jí)別花紋151955585240單導(dǎo)向172154587270單導(dǎo)向18225/235/26535/4091270單導(dǎo)向磨耗指數(shù):-- 牽引力指數(shù):-- 數(shù):--三、Direzza DZ101 操控/舒適
Direzza DZ101采用了橡膠補(bǔ)強(qiáng)劑“高填充炭黑微?!迸c“硅氧化物”開出的專用運(yùn)動(dòng)型合成物,即使在低溫條件下也具有優(yōu)秀的抓地力與制動(dòng)性能。炭黑與高分子聚合物的有機(jī)結(jié)合,有效擴(kuò)大了接地面積,更易于發(fā)熱,從而提高抓地力。
DZ101運(yùn)用了成熟的數(shù)碼輪胎模糊排列花紋技術(shù),對(duì)影響到花紋噪音的花紋溝槽分布與溝槽角度進(jìn)行了合理化調(diào)校;同時(shí),混合帶束的運(yùn)用,成功抑制了震動(dòng),提高靜音和舒適性能。
無(wú)論是普通行駛狀態(tài)或是運(yùn)動(dòng)行駛狀態(tài),Direzza DZ101的花紋都有效地使得胎面磨耗分布均勻,削減偏磨耗。
Direzza DZ101主要參數(shù)輪轂直徑胎寬扁平比負(fù)荷指數(shù)(最低)速度級(jí)別花紋1519550/5582240單導(dǎo)向162054583270單導(dǎo)向18225/255/26535/40/4588270單導(dǎo)向192353587270單導(dǎo)向磨耗指數(shù):-- 牽引力指數(shù):-- 數(shù):--鄧祿普舒適系列輪胎
● 舒適系列:Veuro VE302和SP Sport LM703
Veuro VE302是一款駕乘舒適、操控表現(xiàn)有不錯(cuò)的輪胎。SP Sport LM 703同樣是一款舒適外兼顧操控,而且耐磨性能表現(xiàn)也可以。
一、Veuro VE302 舒適/操控/安全
Veuro VE302是鄧祿普利用花紋噪音測(cè)定儀器開發(fā)的產(chǎn)品,它更有效降低花紋噪音。它采用了改良的簾線,直徑更粗、更柔韌,比一般的簾線提高了1.3倍的強(qiáng)度,即使汽車在任何粗糙的路面行駛都能平穩(wěn)而順暢,實(shí)現(xiàn)了舒適的乘坐感。VE302還采用長(zhǎng)條膠帶,能夠提升胎肩部強(qiáng)度和操控,也能降低路噪,進(jìn)一步提高舒適的乘坐感。
輪胎的內(nèi)側(cè)位于中心部的2條主溝槽和橫向溝槽,能起到很好的防滑性能,即便在濕滑路面也能發(fā)揮高速操控穩(wěn)定性。另外,在輪胎的兩側(cè)有高強(qiáng)度的側(cè)邊帶,能夠使輪胎即使在粗糙的路面行駛時(shí),在振動(dòng)最大的鋼帶邊緣部分,纏繞了抑制振動(dòng)的高強(qiáng)度邊帶,從而降低了路面的噪音。
Veuro VE302主要參數(shù)輪轂直徑胎寬扁平比負(fù)荷指數(shù)(最低)速度級(jí)別花紋15195/20560/6591240非對(duì)稱16205/215/225/23555/6091240/270非對(duì)稱17215/225/23545/50/5594240/270非對(duì)稱磨耗指數(shù):-- 牽引力指數(shù):-- 數(shù):--二、SP Sport LM703 靜音舒適/操控/耐磨
鄧祿普SP Sport LM 703是鄧祿普主打舒適的輪胎,這款輪胎的操控性能也是可以的。它主要的特性是舒適外兼顧操控,而且耐磨性能表現(xiàn)尚可。
這款輪胎采用了多項(xiàng)高技術(shù)的注入,實(shí)現(xiàn)了卓越的干燥路面行駛穩(wěn)定性。輪胎在高速行駛時(shí)能增大接地面積,讓接地壓力分布更均勻,胎面的剛性分布合理化,給車輛提供可靠的穩(wěn)定性和路感。環(huán)紋噪音分布,可以提升輪胎的靜音性能。胎面通過(guò)噪音模擬實(shí)驗(yàn),對(duì)花紋噪音息息相關(guān)的溝槽分布于溝槽角度進(jìn)行了合理的調(diào)教,降低了花紋噪音。LM703還采用了五節(jié)距不均勻排列,有降噪的功能。而且有長(zhǎng)分支的溝槽,可以加寬的中央主溝和加長(zhǎng)的分支溝槽,增強(qiáng)輪胎的排水性能,提升安全性能。
SP Sport LM703主要參數(shù)輪轂直徑胎寬扁平比負(fù)荷指數(shù)(最低)速度級(jí)別花紋141757084210對(duì)稱15175/195/20550/55/60/6582210對(duì)稱16205/21550/55/60/6587210/240對(duì)稱17205/2155089270對(duì)稱磨耗指數(shù):-- 牽引力指數(shù):-- 數(shù):--經(jīng)濟(jì)實(shí)用系列輪胎
● 經(jīng)濟(jì)實(shí)用系列:Enasave EC503和SP Touring T1
Enasave EC503是一款省油、安全和舒適的輪胎,而SP Touring T1是鄧祿普新的經(jīng)濟(jì)實(shí)用輪胎,它耐磨和舒適駕,是很多出租車的最佳選擇。
一、Enasave EC503 節(jié)能/舒適/安全
Enasave EC503采用尖端技術(shù)和獨(dú)家改良的橡膠復(fù)合技術(shù),大幅減少輪胎滾動(dòng)阻力,有效控制多余熱量產(chǎn)生,從而降低油耗,減少二氧化碳的排放。這種技術(shù)還能確保優(yōu)異的濕地制動(dòng)性能,一方面充分提高輪胎必要的發(fā)熱量,另一方面有效控制額外熱量的產(chǎn)生,促使輪胎熱量獲得最佳平衡,最終實(shí)現(xiàn)安全制動(dòng)和環(huán)保省油雙重優(yōu)化。
它通過(guò)噪音模擬演示系統(tǒng)開發(fā)的新一代低噪音花紋,輪胎行駛時(shí)噪音得到大幅度降低,實(shí)現(xiàn)舒適靜謐的駕乘感受。EC503采用高剛性能胎肩花紋塊并對(duì)各種尺寸結(jié)構(gòu)的調(diào)整,輪胎的擺動(dòng)與偏磨問(wèn)題得到很好的解決,行駛的穩(wěn)定感更強(qiáng)。
Enasave EC503主要參數(shù)輪轂直徑胎寬扁平比負(fù)荷指數(shù)(最低)速度級(jí)別花紋14175/185/19565/7082210非對(duì)稱15185/195/20560/65/7088210非對(duì)稱16205/21555/60/6590210非對(duì)稱17215/2255594240非對(duì)稱磨耗指數(shù):-- 牽引力指數(shù):-- 數(shù):--二、SP Touring T1 耐磨/舒適
SP Touring T1是鄧祿普新的經(jīng)濟(jì)實(shí)用輪胎,它提升了耐磨性能。橫豎配合的花紋,能發(fā)揮輪胎高濕路性能,而且它有非常好的靜音舒適駕乘感受。
T1采用鄧祿普獨(dú)家開發(fā)的雙層長(zhǎng)壽命胎面膠,加強(qiáng)輪胎的耐磨度。經(jīng)過(guò)官方的磨耗測(cè)試結(jié)果顯示,它的花紋結(jié)構(gòu)能有效抑制了偏磨耗現(xiàn)象的發(fā)生,并且保證輪胎與地面接觸的穩(wěn)定性。
橫豎溝槽結(jié)構(gòu),能夠提高濕地的性能。四條縱向溝槽即使在濕路路況下高速行駛,輪胎也能穩(wěn)穩(wěn)的抓緊地面。而橫向的溝槽配合主溝槽,進(jìn)一步提升排水性能。即使在50%磨耗時(shí),主溝槽也能夠很好的保留下來(lái),確保輪胎的濕地穩(wěn)定。T1有鄧祿普獨(dú)門的靜音技術(shù),靜音性能高出同級(jí)別的競(jìng)品。
SP Touring T1主要參數(shù)輪轂直徑胎寬扁平比負(fù)荷指數(shù)(最低)速度級(jí)別花紋121457069190對(duì)稱13155/165/17560/65/7073190/210對(duì)稱14165/175/185/195/20560/65/7081210對(duì)稱15175/185/195/205/21555/60/65/7084210對(duì)稱16195/205/215/22550/55/6084210對(duì)稱磨耗指數(shù):-- 牽引力指數(shù):-- 數(shù):--鄧祿普SUV系列輪胎
● SUV輪胎:SP Quattromaxx和Grandtrek系列
SP Quattromaxx是鄧祿普專為豪華SUV車型設(shè)計(jì)的輪胎,具有非常好的操控性能和舒適。而Grandatrek PT2是一款具有舒適駕乘、高速行駛和出色的濕地表現(xiàn)的都市SUV專用HT輪胎。Grandtrek AT3能夠?qū)崿F(xiàn)鋪裝路和非鋪裝路性能完美平衡,無(wú)論任何路況,都能表現(xiàn)出穩(wěn)定的駕馭力,Grandtrek AT3G比AT3在操控和舒適更勝一籌。Grandtrek MT2是一款越野風(fēng)格非常霸氣的輪胎,它具有超強(qiáng)的越野性能和安全性能。
一、SP Quattromaxx 操控/舒適
SP Quattromaxx是鄧祿普專為豪華SUV車型設(shè)計(jì)的輪胎,它與一般的SUV輪胎不同,Quattromaxx融合了運(yùn)動(dòng)車的靈動(dòng)操控性能和舒適,讓SUV可以享受到頂級(jí)的駕乘和舒適。
Quattromaxx胎圈三角膠部位采用了采用了高科技材料KEVLAR,在提高胎側(cè)強(qiáng)度的同時(shí),保證了轉(zhuǎn)彎的穩(wěn)定性。它能靈活應(yīng)對(duì)路面?zhèn)鞲?,提高轉(zhuǎn)向的準(zhǔn)確性。雙重式胎面膠料復(fù)合技術(shù)的專用花紋,全天候發(fā)揮功效,以強(qiáng)勁抓地力實(shí)現(xiàn)干濕路面表現(xiàn)。復(fù)合半徑胎面,運(yùn)用10種胎面半徑(彎曲度半徑),通過(guò)不斷細(xì)微調(diào)整接地形狀與接地壓,確保在不同路面情況下的穩(wěn)定抓地力。
它還采用重量級(jí)車輛輪胎相關(guān)研究獨(dú)創(chuàng)的高強(qiáng)度制動(dòng)塊,堅(jiān)韌的胎面基部強(qiáng)化結(jié)構(gòu),牢固支撐豪華SUV的高負(fù)重,并有效改善SUV獨(dú)有的既重又粘的操控感。同時(shí),專用的非對(duì)稱花紋也能保證濕地上優(yōu)異的操控性能和剎車性能。
SP Quattromaxx主要參數(shù)輪轂直徑胎寬扁平比負(fù)荷指數(shù)(最低)速度級(jí)別(km/h)花紋17235/25560/65108240/270非對(duì)稱18235/25555/60100240/300非對(duì)稱19255/275/28545/50/55107270/300非對(duì)稱20275/31535/45110300非對(duì)稱2129535107300非對(duì)稱磨耗指數(shù):-- 牽引力指數(shù):-- 數(shù):--二、Grandatrek PT2 舒適/操控/安全
鄧祿普Grandatrek PT2是都市SUV專用的HT輪胎,它具有舒適駕乘、高速行駛、和杰出的濕地表現(xiàn)。
PT2采用了數(shù)碼旋轉(zhuǎn)模擬“鋼帶減震模擬”技術(shù),數(shù)碼旋轉(zhuǎn)模擬技術(shù)分析運(yùn)動(dòng)時(shí)輪胎的內(nèi)部構(gòu)造并結(jié)合詳細(xì)的汽車數(shù)據(jù)和輪胎型號(hào),這種技術(shù)使得駕駛更為舒適。通過(guò)中央鍵孔以及溝槽改善駕駛舒適度,而胎肩和中間設(shè)計(jì)了大的花紋塊,使四周剛性均一化,以達(dá)到更好的靜音和行駛穩(wěn)定性。
Grandatrek PT2主要參數(shù)輪轂直徑胎寬扁平比負(fù)荷指數(shù)(最低)速度級(jí)別(km/h)花紋15205/215/23570/7596180對(duì)稱16215/235/26560/65/7095180/210對(duì)稱17225/265/27560/6599210/240對(duì)稱18225/235/25555/60/6598180/210/240對(duì)稱磨耗指數(shù):-- 牽引力指數(shù):-- 數(shù):--三、Grandtrek AT3 越野/操控/舒適/安全/耐用
Grandtrek AT3是AT2的升級(jí)產(chǎn)品,它能夠?qū)崿F(xiàn)鋪裝路和非鋪裝路性能的完美平衡,無(wú)論任何路況,都能表現(xiàn)出穩(wěn)定的駕馭力。
AT3與PT2相比,胎面大塊的花紋就知道它在越野表現(xiàn)高出PT2許多。AT3直線型中央肋部花紋塊與全束帶層的結(jié)合,是高速行駛時(shí)的操控穩(wěn)定性大幅提高。2合1胎肩花紋塊和胎肩小溝槽的設(shè)計(jì)提高靜音性與駕乘舒適性。通過(guò)濕路滑胎模擬,開發(fā)出最佳的主溝槽與橫溝槽,確保極高的排水性。胎面牽引窩與方形胎肩塊剖面以及胎肩溝槽的設(shè)計(jì),進(jìn)一步提高牽引性能。平面型胎面與自家剛性分布花紋設(shè)計(jì),可以有效提高輪胎的使用壽命。
這些都為AT3提供了超強(qiáng)的操控性與排水性,完美兼顧鋪裝路與非鋪裝路面。在鋪裝路下,實(shí)現(xiàn)了高速操控的穩(wěn)定性與優(yōu)良的排水性;非鋪裝路下,同樣實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)大的牽引力;適當(dāng)?shù)膭傂曰y分布,降低偏磨,確保輪胎的耐磨耐用性能。
Grandtrek AT3主要參數(shù)輪轂直徑胎寬扁平比負(fù)荷指數(shù)
(最低)
速度級(jí)別
花紋15205/265/31x10.507096180/190對(duì)稱16215/225/235/245/255/265/275/28560/65/70/75/8598190/210對(duì)稱17225/245/265/27565/70102190/210對(duì)稱磨耗指數(shù):-- 牽引力指數(shù):-- 數(shù):--四、Grandtrek AT3G 越野/操控/耐磨
Grandtrek AT3G采用特殊的花紋設(shè)計(jì)大幅降低了胎噪,提升舒適的駕乘感受,確保在非鋪裝路面上的耐久性和耐磨性,有助于在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性。四組主線溝槽以及剛性的大小花紋分布使之在鋪裝/非鋪裝路面上都能發(fā)揮機(jī)制的驅(qū)動(dòng)力,不規(guī)則的溝槽分布大幅度降低了胎噪。剛性的波紋溝槽設(shè)計(jì),在任何的道路狀況下都能發(fā)揮機(jī)制的驅(qū)動(dòng)。
AT3G增加了花紋塊的厚度,提升了抗沖擊性。通過(guò)胎壁的強(qiáng)化,提升了抗損傷性。超寬的接地面,提升車輛在惡劣道路狀況下的行駛里程,而強(qiáng)化的鋼絲層結(jié)構(gòu)提升輪胎的耐沖擊性。AT3G通過(guò)泥地模擬行駛證明,即使在惡劣的道路環(huán)境下,輪胎仍舊有高行駛的性能。輪胎即使在50%磨損之后,主溝槽仍然留有一定厚度維持驅(qū)動(dòng)性能,AT3G還采用抗損強(qiáng)的高韌性胎壁設(shè)計(jì)。
Grandtrek AT3G主要參數(shù)輪轂直徑胎寬扁平比負(fù)荷指數(shù)(最低)速度級(jí)別花紋1626570118170對(duì)稱17265/27565/70118170對(duì)稱1826560114180對(duì)稱磨耗指數(shù):-- 牽引力指數(shù):-- 數(shù):--五、Grandtrek MT2 越野/操控
Grandtrek MT2是一款越野風(fēng)格非常霸氣的輪胎,它不是一般的4X4越野車能安裝的,必須是越野性能出色的車型才會(huì)安裝它。
● 總結(jié):
鄧祿普輪胎經(jīng)過(guò)一個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展,它依然能夠屹立于輪胎世界,說(shuō)明它經(jīng)得起時(shí)間的洗禮。它作為很多車型的原裝配套輪胎,由于品質(zhì)和質(zhì)量表現(xiàn)滿意,很多車主換胎時(shí)仍舊會(huì)選擇它。而且,鄧祿普輪胎經(jīng)過(guò)了這么多年的發(fā)展,它的產(chǎn)品線非常完整,從高端運(yùn)動(dòng)胎到經(jīng)濟(jì)適用型輪胎,應(yīng)有盡有,車主的選擇非常多。
輪胎推薦:
一、推薦輪胎:Veuro VE302
推薦指數(shù):★★★★☆
理由:Veuro VE302是鄧祿普靜音舒適系列高級(jí)別的輪胎,它的規(guī)格多樣,適配緊湊型車和中型車為主,而且價(jià)格不貴。
二、推薦輪胎:Enasave EC503
推薦指數(shù):★★★☆
理由:Enasave EC503是鄧祿普經(jīng)濟(jì)輪胎,但它的舒適性能也不差,是一款性價(jià)比蠻高的輪胎。