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寶馬旗下是有雙渦輪增壓發(fā)動機的，寶馬有3.0升直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動機，有4.4升v8雙渦輪增壓發(fā)動機。

寶馬的雙渦輪增壓發(fā)動機一般都是一些大排量的。

寶馬有一項技術(shù)是單渦輪雙渦管增壓技術(shù)，大部分寶馬的發(fā)動機都在使用這項技術(shù)。

只有一些m power車型在使用3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機，還有一些高端豪華車型在使用4.4升雙渦輪增壓v8發(fā)動機。

雙渦輪增壓技術(shù)可以降低渦輪延遲，還可以提高發(fā)動機的動力。

雙渦輪增壓發(fā)動機的動力是非常強勁的，特別是大排量雙渦輪增壓發(fā)動機，這種發(fā)動機的動力是源源不斷的。

如果大家對寶馬的雙渦輪增壓發(fā)動機感興趣，可以去當?shù)氐膶汃R4s店試駕一下配備雙渦輪增壓發(fā)動機的寶馬車型。

寶馬的4.4升雙渦輪增壓發(fā)動機在寶馬的7系車型上可以見到，在寶馬的m5和m8車型上也是可以見到的。

4.4升雙渦輪增壓v8發(fā)動機的動力是非常強勁的。

渦輪增壓技術(shù)其實最早是應(yīng)用在飛機發(fā)動機上的，這種技術(shù)可以解決飛機發(fā)動機在高空中遇到的進氣不足問題。

后來渦輪增壓技術(shù)才被廣泛應(yīng)用在了汽車的發(fā)動機上。