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國產(chǎn)版豐田雅力士用了什么懸架 豐田雅力士前減震器拆裝

更新時間:2022-12-01 23:31:07作者:未知

國產(chǎn)版豐田雅力士用了什么懸架 豐田雅力士前減震器拆裝

國產(chǎn)版豐田雅力士的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架,國產(chǎn)版豐田雅力士的長寬高分別是3915毫米,1695毫米,1545毫米,軸距為2460毫米。

雅力士海外版本在不同市場的動力可能不同,但基本上是1.0L。1.33L,1.5L自然吸氣引擎。都是豐田的FE系列引擎,分別是豐田的1KR-FE,1NR-FE和1NZ-FE引擎。目前,國產(chǎn)豐田雅力士是2NZ-FE1.3L和4ZR-FE1.6L發(fā)動機(jī),也是豐田的FE系列小排量發(fā)動機(jī)。動力調(diào)節(jié)與海外版不同。具體參數(shù):1.3L最大功率為63KW86PS。

最大扭矩為121NM,最大速度為168KM/h手動塊。1.6L最大功率為87KW(118PS),最大扭矩為150N M,最大速度為195KM/h。配有雅力士的1ZR 1.6L雙VT-I發(fā)動機(jī)具有澎湃的動力,5速手動變速器的變速感非常輕,甚至已經(jīng)具備了德系車的彈性表現(xiàn),容易換擋,使雅力士1.6L發(fā)動機(jī)的強(qiáng)大動力得到更充分的釋放,啟動和加速比普通小型車快得多。

但是我們?nèi)匀恍枰⒁獾氖?,手動車型的雅力士,油門和剎車踏板都很輕,但離合器踏板稍長的自由行程,在一定程度上延長了駕駛員的適應(yīng)過程。也會對加速的連續(xù)性造成一定的阻礙。雅力士在D塊情況下起步穩(wěn)定,加速到30-50公里/H也很快。有明顯的推諉感。從加速效果來看,雅力士的動力與之前駕駛的2.0L轎車相似,最后的表現(xiàn)似乎從10.3秒加速到100公里。

作為一代車型,新車以TNGA架構(gòu)的GA-B平臺為基礎(chǔ)制作。采用家庭最新設(shè)計(jì)語言,前臉使用比較夸張的進(jìn)氣格柵,配合兩邊尖銳的車燈和下面鐮刀形狀的包圍,營造時尚感。另外,為了提高車輛運(yùn)動感,新車還將與雙色車身和5幅花瓣輪轂進(jìn)行搭配。新歐洲版YARiS標(biāo)配無線Android Auto、Apple CarPlay和Toyota Safety Sense Active Security系統(tǒng)。

本文標(biāo)簽: 豐田  力士  

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