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爬坡時(shí)是可以使用s擋的，掛入s擋后發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)升高，變速箱會(huì)保持在較低的擋位上，此時(shí)汽車的輪上扭矩是比較大的，這樣可以幫助汽車順利爬坡。如果不是爬一些比較陡峭的坡道，那就沒有必要使用s擋了。

s擋是大部分自動(dòng)擋汽車都有的擋位，s擋就是汽車的運(yùn)動(dòng)模式。

在掛入s擋后，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的運(yùn)行模式都會(huì)改變。

在掛入s擋后，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)升高，并且變速箱會(huì)保持在較低的擋位上，這樣可以提高汽車的動(dòng)力響應(yīng)速度，也可以提高汽車的加速性能。

在掛入s擋后，變速箱會(huì)推遲換擋時(shí)機(jī)，只有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到達(dá)紅線區(qū)域時(shí)才會(huì)升擋，這樣可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮出最大馬力。

但是掛入s擋后，汽車的油耗會(huì)升高，因?yàn)樵趻烊雜擋后發(fā)動(dòng)機(jī)處于中高轉(zhuǎn)速運(yùn)行的時(shí)間會(huì)增加，所以油耗也會(huì)升高。

s擋適合在激烈駕駛或超車時(shí)使用。

有些自動(dòng)擋汽車有m擋，m擋就是手動(dòng)模式。

掛入m擋后駕駛員可以使用換擋桿或換擋撥片來控制變速箱的擋位。

在上坡時(shí)，可以使用m擋將變速箱鎖在較低的擋位上，這樣也可以幫助汽車順利爬坡。