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3008發(fā)動機

308采用渦輪增壓，全車采用1.6升渦輪增壓發(fā)動機。308是標(biāo)致旗下的一款緊湊型suv。其長寬高分別為4435 mm、1840 mm和1652 mm，軸距為2613 mm。

308 1.6升渦輪增壓發(fā)動機的最大功率為123kw，最大扭矩為245 Nm。這臺發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1400至4000轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分。

這款發(fā)動機搭載cvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機匹配的是6at變速箱。

6at變速箱的換擋舒適性比較好，使用這種變速箱可以提高汽車的乘坐舒適性。

308的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。

法國汽車更喜歡使用扭力梁懸架，這是一種結(jié)構(gòu)相對簡單的非獨立懸架。

扭力梁懸架結(jié)構(gòu)簡單，體積小，空空間小。后懸架使用扭力梁可以擴大汽車的后排座椅空空間和后備箱空空間。

空對于緊湊型suv來說非常重要。

而且后懸架使用扭力梁還可以降低整車的制造成本。如果降低成本，可以降低銷售價格，從而提高市場競爭力。

3008 駐車制動故障

這種情況下，首先要連接電腦讀取故障碼，根據(jù)故障碼判斷原因。因為剎車系統(tǒng)故障的原因很多，很難看到實車并判斷。建議先去4S店檢查一下。

駐車制動簡介:

駐車制動，俗稱手剎，是停車時給汽車一個阻力，使汽車不會打滑。駐車制動器，即手剎或自動檔的駐車檔，鎖住傳動軸或后輪。駐車制動的力比行車制動的力小得多，在斜坡上停車不滾動就足夠了。

停車制動器有不同的類型。目前，越來越多的汽車采用了電子手剎。電子手剎又叫電子駐車制動系統(tǒng)(EPB簡稱ElectricalParkBrake，全稱ElectricalParkBrake)，是指將行車時的臨時制動和停車后的長期制動集成在一起，通過電子控制實現(xiàn)駐車制動的技術(shù)。

電子手剎是通過電子控制實現(xiàn)駐車制動的技術(shù)。其工作原理與機械手剎相同。它通過剎車盤和剎車片之間的摩擦來控制駐車制動，但控制方式已經(jīng)從機械手剎桿變成了電子按鈕。