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艾瑞澤5續(xù)航里程準確嘛

工信部給這款車的續(xù)航里程是401公里。工信部測試的續(xù)航里程是在一些理想條件下測試的，所以實際使用中續(xù)航里程較低。

影響純電動汽車續(xù)航里程的因素有很多，比如胎壓、溫度、風向、空開關是否接通等。

如果逆風行駛，會導致續(xù)航里程減少。

冬季用車時，續(xù)航里程也會降低，因為冬季室外溫度比較低，會影響電池的性能。

如果在行駛過程中打開空，續(xù)航里程也會減少。

純電動車沒有發(fā)動機，這類車的空調制系統(tǒng)完全靠電運行。

如果胎壓過低，輪胎與地面的接觸面積會變大，從而導致較大的摩擦力，對續(xù)航里程也會產生一定的影響。

Arrizo E是單電機車型。這款車的電機最大功率120kw，最大扭矩250 Nm。

這款車的電機是前置的，所以這款車也是先行者。

Arrizo E采用三元鋰電池，適用于純電動家用汽車，大部分純電動汽車都使用這種電池。

Arrizo E的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。

艾瑞澤5手動真實油耗多少

手動變速箱車型每百公里油耗約7.3升，自動變速箱車型約8.2升。Arrizo 5是一款緊湊型車。它的性價比非常高，自推出以來就受到了無數(shù)消費者的歡迎。

Arrizo 5采用1.5升自然吸氣發(fā)動機，最大扭矩116馬力，141牛米。這臺發(fā)動機的最大功率轉速為6150轉/分，最大扭矩轉速為3800轉/分。該發(fā)動機搭載dvvt技術和多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

雖然鑄鐵缸體的重量更高，但鑄鐵缸體可以承受更高的溫度和壓力，鑄鐵缸體的可靠性和耐久性更好。

匹配這臺發(fā)動機的是5速手動變速箱或cvt變速箱。

Cvt變速箱是一種結構相對簡單的自動變速箱。這個變速箱里面只有兩個斜齒輪和一條鋼板鏈。這種變速箱的鋼板鏈可以在傘齒輪上移動，這樣變速箱就可以換擋并扭曲。

cvt變速器的過程中幾乎沒有倒退，cvt變速器的換擋平順性非常好。

阿里扎5的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。

后懸架中使用了扭力梁來擴大后排乘客空艙和行李箱空艙。