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第七代3系取消了三缸機，第七代車型配備了四缸機和六缸機。唯一有三缸機的一代是第六代，第六代車型的318使用的是1.5升渦輪增壓發(fā)動機。3系已經(jīng)被國產(chǎn)了，國產(chǎn)版3系全系都使用了2.0升渦輪增壓發(fā)動機。

國產(chǎn)版3系一共使用了三款發(fā)動機，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機。

低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機擁有156馬力和250牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為4500到5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1250到4000轉(zhuǎn)每分鐘。

中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機擁有184馬力和300牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350到4000轉(zhuǎn)每分鐘。

高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機擁有258馬力和400牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1550到4400轉(zhuǎn)每分鐘。

與這三款發(fā)動機匹配的是8at變速箱。

使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟性。

寶馬3系的前懸架使用了雙球節(jié)獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。