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說起國內(nèi)市場的b級車，我們的腦海里會浮現(xiàn)出日系的雅閣、凱美瑞、天籟以及德系的邁騰、帕薩特，但是有些人會覺得這些車更“爛大街”，所以我們會選擇一些相對較小的車型，比如今天給大家介紹的云南車友小陽的別克君威。

楊從小就是改裝車的愛好者，特別喜歡體態(tài)風(fēng)格的改裝，而這輛別克君威恰恰有著豐滿的后臀和自身小巧寬大的車身。對于一個姿勢黨來說，會更注重外觀的可玩性，所以2014年購買改裝。

提車后，小陽沒有隨大流去改裝。而是在參考了一些案例后，融入了自己的想法，改變了自己的風(fēng)格，簡單，低調(diào)，不張揚。他改變了他的風(fēng)格和姿勢，同時保持了原點。

LT扭齒減震器把車身降下來，然后5個19寸裝小生的輪轂看起來大小剛好，整體協(xié)調(diào)性很高。前剎車換成BREMBO GT 6卡鉗，大尺寸輪轂飽滿。

雖然2.0L只有154馬力，不夠用，但是全車都貼了戰(zhàn)斗系統(tǒng)的水泥砂漿膜，各種碳纖維套件點綴，性能特別好。

"剛接觸改裝的時候，對混亂的改裝市場一無所知，尤其是輪轂的價格區(qū)間。因為沒有合適的渠道，怕買了山寨，開車不安全。最后不得不向朋友收了一套二手VMR車輪，但在這個過程中也走了很多彎路。改裝深似海！"

"目前改裝花費8萬左右，平時經(jīng)常參加聚會。隨著我交的朋友越來越多，通過互相討論交流經(jīng)驗，走的彎路也越來越少，但最開心的還是遇到志同道合的車友。"

"自從接觸到改裝車，它就成了我釋放生活壓力的最佳渠道，也是我的精神寄托。之后的改裝方案是裝一套氣動，因為這是一個姿態(tài)選手的標(biāo)配。"

因為大家都喜歡聚在一起，也許隨著年齡的增長，會因為家庭、事業(yè)等因素而離開修飾的圈子，但是最初的快樂和友情不會忘記。記住每個人當(dāng)初改裝的目的不是為了炫耀，也不是為了開快車，因為改裝是一種文化，是他們心中所追求的樣子，不會因為某些人或事而改變。

修改列表

Niche19英寸紡車輪轂

米其林PS4輪胎，BREMBO GT6剎車

雷鳥排氣，LT扭齒減震器

KW大流量進(jìn)氣，定制版鴨尾

碳纖維頂翼、側(cè)裙、定制側(cè)唇

碳纖維進(jìn)氣口隔板，地面加強(qiáng)件，后輪可調(diào)支撐臂

鍛造螺母、整車水泥貼膜

定制氣刀碳纖維后視鏡

外置電腦，定制碳纖維后唇