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增程式電動結(jié)構(gòu)特點介紹 增程式電動結(jié)構(gòu)特點介紹圖

更新時間:2022-11-11 14:07:10作者:未知

增程式電動結(jié)構(gòu)特點介紹 增程式電動結(jié)構(gòu)特點介紹圖

系統(tǒng)構(gòu)成

一般來說這一類車型,嚴格來說仍然是電動車。車內(nèi)只有一套電力驅(qū)動系統(tǒng),包括電機、控制電路、電池。增程型插電混合動力車的電動機直接驅(qū)動車輪,發(fā)動機則用來于驅(qū)動發(fā)電機給電池進行充電。因為發(fā)動機并不直接驅(qū)動車輪,因此也不需要變速箱。這相當于在普通的電動車上裝載了一臺汽油/柴油發(fā)電機。

對于增程式電動這個類型,我們在這里選擇具有代表特征的沃藍達作為列子進行講解。


雪佛蘭沃藍達技術(shù)解析

Voltec混合動力系統(tǒng)是通用汽車的E-Flex插座充電式混合動力驅(qū)動系統(tǒng)的最新版本,采用1臺小型的發(fā)動機、2臺電動機對車輛進行綜合驅(qū)動的系統(tǒng)。沃藍達上采用的是容量為16kWh的360V鋰電池組,電池組成T型布置,隱藏于后排座椅下及車身中部,純電動最高行駛里程可達80km。整個Voltec混合動力系統(tǒng)包括汽油發(fā)動機、綜合動力分配系統(tǒng)、高容量鋰電池以及電力控制單元。


●部件解析

沃藍達的動力系統(tǒng)由2臺電動機(最大功率分別為111kW和55kW)和1臺發(fā)動機(最大功率為63kW)組成,發(fā)動機僅用于發(fā)電。其中功率較大的電動機主要用于驅(qū)動車輛,而功率較小的電動機主要用于發(fā)電。

2臺電動機和1臺發(fā)動機通過1個行星齒輪機構(gòu)以及3個離合器組成了動力產(chǎn)生/回收/分配系統(tǒng)。和豐田THS系統(tǒng)一樣,Voltec系統(tǒng)同樣使用行星齒輪組巧妙地實現(xiàn)了動力的綜合分配。所不同的是,在Voltec系統(tǒng)中,太陽輪連接到電動機,行星架連接到減速機構(gòu)直接輸出動力到車輪,而齒圈則根據(jù)實際情況連接到動力分配系統(tǒng)的殼體(固定)或者連接到發(fā)電機和發(fā)動機。


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