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水溫幾個格正常

一般來說，汽車發(fā)動機正常工作時，水溫大約在90℃到105℃之間。駕車者可以看看自己的汽車水溫計的最低刻度和最高刻度，這樣就可以判斷幾個刻度是正常的。

大多數(shù)汽車都在使用水冷發(fā)動機，依靠冷卻液在發(fā)動機中不斷循環(huán)，帶走多余的熱量。

發(fā)動機中的冷卻液有兩個循環(huán)路徑，一個是大循環(huán)，一個是小循環(huán)。

發(fā)動機剛啟動時，發(fā)動機溫度較低時，冷卻液會小范圍循環(huán)，可以使發(fā)動機迅速升溫。冷卻液在小循環(huán)中循環(huán)時不通過散熱器水箱。

當(dāng)發(fā)動機達到正常工作溫度時，冷卻液會有很大的循環(huán)，此時冷卻液需要通過散熱器水箱散熱。

冷卻液不能一直用。冷卻液需要定期更換。普通家用車需要每兩年更換一次冷卻液。

如果冷卻液長期使用不更換，沸點會下降，冰點會上升，可能會影響發(fā)動機的正常工作。

冷卻液不足時，切勿使用自來水。如果需要用水代替，可以暫時用蒸餾水代替。

水溫和油溫的標志

普通車上只有水溫表和水溫警示燈，普通車上沒有油溫表和水溫警示燈。水溫警示燈的標志是下面有兩條波浪線，波浪線里插著溫度計。

大多數(shù)汽車都在使用水冷發(fā)動機，依靠冷卻液的不斷循環(huán)來散熱。

冷卻液在發(fā)動機中有兩個循環(huán)路徑，一個是大循環(huán)，一個是小循環(huán)。

發(fā)動機剛啟動時，此時發(fā)動機的溫度相對較低，冷卻液小循環(huán)，這樣冷卻液就不會通過散熱器水箱散熱，有利于發(fā)動機快速升溫。

當(dāng)發(fā)動機達到正常工作溫度時，冷卻液大循環(huán)。此時冷卻液會通過散熱器水箱散熱，使發(fā)動機溫度維持在正常范圍內(nèi)。

如果水溫過高，儀表板上的水溫警示燈將亮起。

有些車的儀表板上有水溫表。從溫度計上，司機可以看到水溫是多少攝氏度。

如果車友們想知道油溫是多少，他們需要安裝一些儀表和傳感器。一般只有部分超級跑車或賽車有機油溫度表，賽車或超級跑車也有機油壓力表。

一些高性能跑車也有渦輪壓力表。