特斯拉油門和剎車是一個(gè)踏板嗎 特斯拉剎車油門一個(gè)踏板圖片
2023-10-20
更新時(shí)間:2023-10-20 10:58:16作者:佚名
特斯拉是l3還是l2
特斯拉的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)屬于l2自動(dòng)駕駛,l2自動(dòng)駕駛并不能完全控制全車。特斯拉是一家來自美國硅谷的汽車制造商。特斯拉專門制造純電動(dòng)汽車。特斯拉的model s包括Model S、model x、model 3、model y等。
模型3已在中國制造。model 3是一款中型車。國產(chǎn)后,這款車價(jià)格降低了,銷量也增加了不少。
Model 3有后驅(qū)版和四驅(qū)版。model 3在國內(nèi)可以買到的配置有三種,分別是標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)版、長續(xù)航后驅(qū)版和高性能四驅(qū)版。
后驅(qū)車型是單電機(jī)車型,只有后驅(qū)車型的后輪軸有電機(jī)。
后驅(qū)版的電機(jī)最大功率為202kw,最大扭矩為375 Nm。
后驅(qū)車型采用三元鋰電池。
四驅(qū)車型是雙電機(jī)車型,四驅(qū)車型的前后橋都有電機(jī)。
四驅(qū)車型的兩臺(tái)電機(jī)總功率為340kw,總扭矩為639 Nm。四驅(qū)model 3百公里加速3.4秒。
車型3的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架,后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。
多連桿式獨(dú)立懸架實(shí)際上是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來,將雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂改為獨(dú)立的連桿。
特斯拉使用了什么電池
特斯拉有很多model s,每個(gè)型號(hào)都使用不同的電池型號(hào)。以型號(hào)S為例,它使用NCR 18650電池。
這款車用了近7000塊電池,是松下集團(tuán)做的。這7000塊電池分兩次組,然后串聯(lián)合成電池。
NCR 18650電池的性能非常高。只有使用這種類型的電池,特斯拉才能有更好的性能。
在特斯拉的汽車生產(chǎn)過程中,為了保護(hù)這7000塊電池不受損壞,在電池組附近加固了鋼筋和框架,因?yàn)殡姵厥欠旁谄嚨妆P上的,為了防止汽車在行駛過程中發(fā)生顛簸,會(huì)對(duì)電池組進(jìn)行加固。
以s型車為例。這款車最大續(xù)航里程650-660 km,電機(jī)最大功率577kw,最大扭矩844 Nm。從這款車的性能可以知道,特斯拉使用的電池質(zhì)量和性能都非常好。
這個(gè)電池組的容量是85kwh,這7000節(jié)電池儲(chǔ)存的電可以供普通家庭使用一個(gè)月。