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這款車搭載了一臺(tái)6.0升v12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為456kw，最大扭矩為608牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為7600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速amt變速箱。

在雙離合變速箱沒(méi)有誕生的時(shí)候，大部分超級(jí)跑車都會(huì)使用amt變速箱。

amt變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱是幾乎相同的，這種變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套控制機(jī)構(gòu)，這套控制機(jī)構(gòu)可以控制離合器的結(jié)合與分離，還可以控制換擋。

amt變速箱的頓挫是比較大的，雙離合變速箱誕生之后，就沒(méi)有超級(jí)跑車使用這種變速箱了，大部分超級(jí)跑車都已經(jīng)在使用雙離合變速箱了。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動(dòng)效率高，這種變速箱很適合超級(jí)跑車使用。

法拉利599的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架。

這款車是一款很老的車型了，這款車已經(jīng)停產(chǎn)了，并且這款車是很稀有的。

如果大家對(duì)法拉利599感興趣，可以去網(wǎng)上搜索一下法拉利599的資料。

法拉利是一家來(lái)自意大利的超級(jí)跑車制造廠商，這家廠商是全世界出名的。