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寶馬x3m是寶馬旗下的一款基于x3打造的中型高性能suv，這款車的軸距為2864毫米，長寬高分別是4728毫米，1897毫米，1688毫米。寶馬x3m全系都使用了一款3.0升雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)的代號為s58b30。

寶馬x3m的3.0升雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動機(jī)最大功率為353kw，最大扭矩為600牛米，這款發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為2600到5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為6250轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速箱。

寶馬x3m的全系車型都使用了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并且使用了多片離合器式中央差速器。

搭載適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車并不是每時(shí)每刻四個(gè)車輪都有動力的，這種汽車平時(shí)大部分時(shí)間都是兩驅(qū)的，只有遇到特殊路況時(shí)才是四輪驅(qū)動的。

寶馬x3m的前懸架使用了雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

雙球節(jié)懸架是基于麥弗遜懸架改進(jìn)而來的產(chǎn)品，這種懸架是將麥弗遜懸架的L型控制臂改成了兩個(gè)連桿，這樣懸架與羊角就有兩個(gè)連接點(diǎn)了。

雙球節(jié)懸架可以提高轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性，也可以提高汽車的操控性。