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汽車a,b,c級的區(qū)別

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車的種類越來越多樣化。面對如此多類型的汽車，許多人在購買汽車時眼花繚亂。事實上，它們也在汽車中被分級。當(dāng)你理解了這個檔次，你在買車的時候就不會迷茫了。為什么會分為甲、乙、丙、丁？它們之間有什么區(qū)別，又是如何劃分的？

等級大致分為A00、A0、A、B、C、d，汽車的分類從德國開始，主要是根據(jù)汽車的軸距、排氣量、重量等參數(shù)。但是，在中國，汽車都是走大眾路線的，所以我們不再分類。最重要的標(biāo)準(zhǔn)是軸距(軸距:從前軸中心到后輪軸中心的距離)。總的來說，騎得越好，現(xiàn)在讓我們來了解一下它們是如何評分的。

1.A級車其實可以細(xì)分為三個級別:A00、A0、A級車。

A00級車:這個級別的車最小，叫MINI車，發(fā)動機(jī)排量小于1L，軸距2-2.2米。傳統(tǒng)汽車常見車型包括奇瑞QQ、寶馬MINI、比亞迪F0、菲亞特500、奧拓等。

A0級車叫緊湊型車。

軸距2.2~2.3m，排量1 ~ 1.3l，我們可以定位為小型車。近年來，小型車的定位越來越模糊?，F(xiàn)在，小型車的定位是基于同類車型或者車型和廠家的前輩的定位。主要車型有大眾Polo、標(biāo)致206、馬自達(dá)2、起亞K2、斯威夫特、奧迪a1等。

a級車

A級車也指緊湊型家用車，分為三個子類:A00級車、A00級車和A級車。A00車其實和往常一樣都是微型車，發(fā)動機(jī)排量不到1升。先說A0級車，俗稱小轎車。飛度、polo、Sail等車型較為常見，排量為1升至1.3升。a級車是緊湊型家用車的代號，價格實惠，質(zhì)量過硬，比如大眾寶來、豐田卡羅拉、日產(chǎn)Sylphy等等。

2.b級車

b級車，也叫中級車，都是這個級別，比如邁騰、帕薩特、凱美瑞、雅閣、寶馬3系、奧迪a4等。它們的軸距約為2.7至2.9米，排量約為1.4至2.5。其實這個級別的車在產(chǎn)品實力上已經(jīng)很優(yōu)秀了，可以說沒有致命的缺點，甚至有些車在某些產(chǎn)品屬性上完全不如C級甚至D級車。

3.丙類車

C級車又稱中大型車，軸距約3米，排量約2.0至3.0。最常見的C級車有奧迪A6、寶馬5系、奔馳E級，可以說是豪華車。大型企業(yè)經(jīng)常將它們用作商務(wù)接待車。

4.D級車

D級車也叫大型車?？胺Q完美的豪華車，軸距從3m 1到3m 6，排量從2.0到6.6。價格跨度也最大，從60萬到70萬到上千萬不等。這個級別的模特都是為上層階級服務(wù)的，大老板用她們來顯示自己的社會地位。代表車型包括奔馳S、寶馬7、奧迪A8、雷克薩斯ls、賓利、勞斯萊斯等。

5、越野車

SUV在中文中的意思是運動型多功能車，它具有與旅行車相同的空功能以及與卡車相同的越野能力。在一定程度上兼具了轎車的舒適性和越野性能。正是因為這些特點，這兩年SUV的銷量一直在蓬勃發(fā)展。主要車型有日產(chǎn)琦君、大眾途觀L、馬自達(dá)CX5、傳祺GS8等。

6、多用途汽車

MPV是旅行車的逐步進(jìn)化，集旅行車寬敞的客空間、汽車的舒適性和面包車的功能于一體，一般分為兩廂結(jié)構(gòu)，即多功能車。7-8人的客車主要是空房間，相對于同等排量的車來說比較大。主要車型有比亞迪宋MAX、別克GL6、長安歐尚、等。

7.敞蓬小型載貨卡車

美國名詞(PICK UP)是轎子牌的音，顧名思義，也是轎子牌。它是一輛輕型卡車，駕駛室后面有一個無頂?shù)呢浵?，貨箱的?cè)板與駕駛室相連。這是一輛客貨兩用汽車，前面有一輛車，后面有一個貨箱。主要車型有福特F150、道奇Ram、豐田道等。

將汽車分類為A00、A0、A、B、C、D是德國汽車工業(yè)的一種車輛分類方法，在國際上并不是一個通用的分類標(biāo)準(zhǔn)，它們之間也沒有嚴(yán)格的規(guī)定。比如有人說A0的軸距一般在2.3米到2.6米之間，A的軸距在2.5米到2.7米之間，B的軸距在2.7米到2.9米之間。不得不說，買一輛適合自己的車才是最重要的。畢竟每一個檔次的車都有自己的優(yōu)缺點。你怎么想呢?

氣溫下降對汽車胎壓有影響嗎

輪胎是整車的重要組成部分，輪胎的工作環(huán)境也非常惡劣。有時候經(jīng)常會有一些異物卡在縫隙里或者是釘子扎在縫隙里，所以很多車主比較關(guān)注輪胎的使用情況，輪胎的胎壓值也要經(jīng)常關(guān)注。

當(dāng)胎壓過低時，會增加輪胎的磨損，增加油耗，嚴(yán)重時甚至?xí)斐杀?。?dāng)胎壓過高時，會降低乘坐舒適性和輪胎的抓地力，天氣溫度也會對胎壓產(chǎn)生一定的影響。溫度降低時，胎壓應(yīng)該如何調(diào)節(jié)？

但是，有些車主不太注意胎壓。他們認(rèn)為把胎壓催到一定值或者不報警都是好的。其實這種觀點很常見，也不能說這是問題！但是當(dāng)胎壓過高或過低時，都會對舒適性和油耗產(chǎn)生一定的影響，也會增加輪胎的磨損程度。

如何調(diào)整到最標(biāo)準(zhǔn)的胎壓？一般國產(chǎn)輪胎的胎壓范圍是2.3-2.5bar，前后輪胎的胎壓也允許有0.1-0.2的差別。但是，對于中型汽車或前后輪胎尺寸不同的車輛，前后輪胎壓力需要不同的值。由于車型和輪胎不同，胎壓值也不同。想知道最標(biāo)準(zhǔn)的胎壓，直接去燃油箱蓋，B柱或者C柱，保養(yǎng)手冊也有標(biāo)準(zhǔn)胎壓值。

天冷后需要調(diào)整胎壓嗎？

這種情況最好根據(jù)實際車輛環(huán)境來確定。如果經(jīng)常跑長途的車輛可以稍微增加0.2bar的胎壓，那么一直在市區(qū)行駛的車輛保持在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)就好了。有些越野車的胎壓值需要根據(jù)氣候變化進(jìn)行調(diào)整，比如冬天需要調(diào)整到2.7/3.0 bar，夏天稍微降低；還有根據(jù)車輛負(fù)荷調(diào)整胎壓，比如滿載胎壓3.0 bar，半載胎壓只有2.5 bar等。所以在低溫環(huán)境下不需要調(diào)整胎壓，只要保持在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，并且胎壓已經(jīng)測試過，所以推薦的標(biāo)準(zhǔn)值也是很科學(xué)的。

如果你想得到一個非常標(biāo)準(zhǔn)的胎壓，最好買一個胎壓表直接測量，一定要在輪胎冷的時候測量，因為溫度高的時候，對胎壓的影響還是很大的，輪胎熱的時候測量值會不準(zhǔn)確。