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新款奔馳g比老款車型舒適性確實(shí)提高了。

新款的奔馳g將前懸架改成了獨(dú)立懸架，這樣是可以提升舒適性的。老款的奔馳g前懸架是整體橋懸架。

新款的奔馳g搭載了4.0升v8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)有421馬力和610牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能在5250轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，能在2000到4750轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9速手自一體變速箱。

新款奔馳g的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了整體橋獨(dú)立懸架。

這款車的舒適性提高了，但是新款車型的外觀改變很小。

新款的g63 amg車型前懸架也改成了雙叉臂獨(dú)立懸架。

amg車型的4.0升v8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有585馬力和850牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能在6000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，能在2500到3500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9速手自一體變速箱。

奔馳g級(jí)amg車型的動(dòng)力是非常強(qiáng)大的。