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最新款的寶馬3系底盤代號(hào)為g20，上代寶馬3系的底盤代號(hào)為f30。

寶馬3系是寶馬旗下的一款中型轎車，這款車的操控是比較好的。

寶馬3系的底盤代號(hào)是字母加數(shù)字的。

新款的寶馬3系底盤代號(hào)是g開(kāi)頭的，上代寶馬3系的底盤代號(hào)是f開(kāi)頭的，上上代寶馬3系的底盤代號(hào)是e開(kāi)頭的。

新款寶馬3系暫時(shí)只推出了325車型，325搭載了一款低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)為B48B20B，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為135kw，最大扭矩為300牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。

寶馬3系的前懸架使用了雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

雙球節(jié)獨(dú)立懸架其實(shí)是麥弗遜獨(dú)立懸架的改良版本，這種懸架是將麥弗遜獨(dú)立懸架的一根L型控制臂改成了兩根單獨(dú)的連桿，這樣懸架就與羊角有兩個(gè)連接點(diǎn)了。

雙球節(jié)獨(dú)立懸架能夠提高操控性和轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)性。

寶馬旗下的很多運(yùn)動(dòng)型汽車都在使用雙球節(jié)獨(dú)立懸架。