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新手上路忘放手剎最易犯

初學(xué)者總會犯錯。最近，網(wǎng)上有一篇關(guān)于& # 8220；新手上路最常見的錯誤& # 8221；調(diào)查結(jié)果顯示& # 8220；開車忘記松開手剎& # 8221；、“許多汽車配件根本不起作用& # 8221；和& # 8220；折疊后忘記復(fù)位后視鏡& # 8221；初學(xué)者最容易犯的三件尷尬事。也有很多網(wǎng)友跟貼講述自己當(dāng)年的尷尬故事。當(dāng)然，調(diào)查的目的不是講笑話，而是提醒初學(xué)者。

新手烏龍

第一名:

開車忘松手剎

網(wǎng)友& # 8220；famousPan & # 8221描述了我新手時的兩個錯誤:在路口拉了兩次手剎等紅燈。綠燈亮的時候，我怕被后車的喇叭催。我著急的時候，沒有放開手剎就走了。結(jié)果第一次跑了三四公里就找到了，第二次更好。開了幾十米就找到了。

老手支招：忘放手剎時，如果油離配合好，車輛一樣可以行駛，但是車輛的損耗會增加，油耗上升，而且還會伴隨著焦煳的氣味。其實手剎不松，起步時會有報警聲，并且儀表盤也有指示，但因為新手上路往往需要顧及太多，所以對這些提示不太敏感。建議新手養(yǎng)成起步摸手剎的好習(xí)慣，或者多瞄兩眼儀表盤。

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No．2：

很多汽車配件不能用。

網(wǎng)友“愛司巴索”就曾為此損失500元。提到新車的當(dāng)天晚上，他就急不可耐地開著車子上路，由于恰逢大雨，關(guān)上車窗后，前擋風(fēng)玻璃開始起霧。

“我該怎么辦？我不是在駕校教的。”“Espasso & # 8221慢慢靠邊停車，試著停下來，打電話給朋友求助。沒想到，路的邊緣恰好是一條30厘米深的運河。車子的前胎剛掉進(jìn)去，然后調(diào)頭回來，后胎跟著& # 8220；秋天& # 8221；就這樣，車的底盤被放在了路肩上，最后500元不得不叫起重機來抬車。

老手支招：很多新手不知道內(nèi)循環(huán)與外循環(huán)的差別，不曉得晚上如何開大燈、不會用雨刮器、不懂方向盤鎖……其實，對于車上配件的使用方法，汽車說明書里都有詳細(xì)解釋。因此，別忽視了說明書的作用，熟讀操作技巧，可以少吃很多苦頭。如果實在嫌看說明書麻煩，那就在買車付款之前，在4S店的試駕車上反復(fù)試驗直到熟練吧。

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No．3：

折疊后忘記復(fù)位后視鏡

網(wǎng)友“寶貝熊”說起自己的一段經(jīng)歷，至今還覺得尷尬。有次老公出差，家中的“車輛行駛權(quán)”就落到了身為“本本族”的她手里。在公司停車時，為了防蹭，“寶貝熊”把車子的左右后視鏡都收了起來。下班后去老爸家吃飯，“寶貝熊”雙手緊握方向盤穿梭在晚高峰的車流中，辛辛苦苦挪了9公里路。到家后，她叫老爸下來幫忙停車。老爸走到車邊，驚呆了：兩個后視鏡居然都還是收著的！“寶貝熊”這才明白，為什么一路上有好幾個司機向她投以詫異的目光。

老手訣竅:后視鏡的作用是消除視覺盲點，讓駕駛員既能看到車輛后面和側(cè)面的交通情況，也能恰當(dāng)?shù)乜吹阶约旱那闆r，更有利于倒車和停車。鑒于這些錯誤大部分是女司機犯的，建議女新手不妨照照鏡子做個& # 8220；必修課& # 8221；。

這些烏龍事新手也常會遇到

“熄火后n次發(fā)現(xiàn)不是一檔& # 8221；、“晚上開車不知道怎么開燈& # 8221；、“我一點也不覺得爆胎，但我還是開車& # 8221；等等，這些都是新手遇到的尷尬事。

掛著三擋就起步，熄火n次。車主孔先生曾經(jīng)有一次在十字路口鬧了一個笑話：綠燈起步時，他排在第一位，正要右拐彎，一放離合器，車子就熄火，足足試了六七次，車子還是習(xí)慣性熄火。后面車子隊伍排得很長，喇叭聲不斷。等到交警走過來一看，發(fā)現(xiàn)孔先生是在三擋起步，怎能不熄火？

上坡時應(yīng)使用低檔。網(wǎng)友& # 8220；Espasso & # 8221有一次，我開車出去，要經(jīng)過一條上坡的路。結(jié)果他一路關(guān)了三次，車速越來越慢，直到最后發(fā)動機停了下來。起初，他想知道為什么自己的動力跟不上。老司機提醒他:車速越慢，檔位越低。你還沒學(xué)會嗎？“Espasso & # 8221悄悄話:我在駕校教的，平路上是這樣的，上坡的時候沒說是這樣的。我想我可以沖上去。

停車時別忘拉起手剎。這樣做是為了防止溜車，特別是在坡形路面。老司機常講：開車首先要從停車開始。所以對于新手來說，“停車?yán)鹗謩x”是養(yǎng)成合理用車習(xí)慣的第一步。

打開空的時候，應(yīng)該打開外環(huán)還是內(nèi)環(huán)？劉小姐曾抱怨:我真羨慕別人的車空這么酷。即使空調(diào)到最大，也只能是& # 8220；不要太熱& # 8221；而且每次在陽光下啟動空鍵，都需要很長時間才能冷卻下來。

老手支招：這是忽略了內(nèi)外循環(huán)按鈕的作用，如果車輛啟動了空調(diào)外循環(huán)，制冷效果就會明顯下降，但優(yōu)點是空氣比較新鮮。相反，如果單純使用空調(diào)內(nèi)循環(huán)，制冷能力將大幅提高，但缺點在于缺乏內(nèi)外空氣交換，車廂空氣不夠清新。

多看看說明書，找個朋友陪你可以減少烏龍。

分析這些新手烏龍事件的原因，其實不難看出問題集中在這幾方面：一是對車輛性能不熟悉，二是開車不熟練，三是本身學(xué)藝不精。

不熟悉車輛性能，很大程度上在于車主自己& # 8212；—說明書中明確說明了許多操作和附件。不同的車會有不同的功能。因此，在購買新車之前，最好仔細(xì)閱讀用戶手冊。而很多車主就是忽略了這一點& # 8220；必修課& # 8221；，急于上路，這才導(dǎo)致了各種烏龍事件。

開車技術(shù)不熟練，這無可厚非，誰都有是新手的時候。需要提醒的是心態(tài)，有些新手一坐上駕駛座就心慌慌，這種壓力來自兩方面：一是對自我的不肯定，其實只要在起步前把所有動作在心里“演練”一遍，就能給自己增加不少底氣。另外一種壓力來自外界，其他車輛拼命摁喇叭會增加新手的緊張度。那么，還是老老實實地在車上掛上“實習(xí)”標(biāo)志吧，相信大多數(shù)車主會給予寬容的。

至于學(xué)習(xí)技能差，如果靠& # 8220；誤撞& # 8221；“僥幸逃脫& # 8221；想要拿到筆記本，就要找一個技術(shù)好的朋友或者專業(yè)的教練陪你，然后好好的& # 8220；通過舊知識了解新事物& # 8221；看看吧。

駕校培訓(xùn)大多是“應(yīng)試教育”新手缺乏系統(tǒng)訓(xùn)練

值得一提的是，在本次調(diào)查中，不少車主談到了& # 8220；烏龍之事& # 8221；每次都會提到一句話:駕校沒人教我這個。事實上，正如一位資深教練所說:& # 8220；雖然駕駛技術(shù)要在實踐中逐漸成熟，但在真正上路之前，還是要掌握一些與安全相關(guān)的基本概念。”

新手上路為什么要貼實習(xí)標(biāo)志

網(wǎng)友“2012黑龍”說:“新手司機要貼實習(xí)標(biāo)牌！這樣可以讓其他司機及時避開，更安全！”

網(wǎng)友“靈寶肖偉”說:“我和他(張先生)想法一樣，有駕照不怕出事?！?p>網(wǎng)友“艾倫”說:“很難說。我更擔(dān)心的是，如果不貼實習(xí)的牌子，會不會受到懲罰?！彪S機路邊采訪，多數(shù)司機認(rèn)為“有必要”

很多網(wǎng)友意見不一。為了搞清楚，我們走上街頭，詢問了一些新老司機的情況。我們一共問了10個司機，大部分都說貼實習(xí)標(biāo)志不僅省事，還能減少交通事故。

在新都匯附近，我們遇到了新手司機小李?！翱?，新都匯附近車流量有多大！我們的菜鳥一來就頭疼，尤其是停車的時候，有人看到我車上貼著實習(xí)的牌子，不僅會催我，還會幫我?！毙±钚χf。

有多年駕駛經(jīng)驗的出租車司機王世福說，平時，這些老司機會主動避開或與有實習(xí)標(biāo)志的車輛保持距離。有時候有些車輛突然熄火或者變道，剛開始很生氣。當(dāng)他們是新人時，他們會很體貼。

采訪中，我們在市區(qū)多條道路上看到，一些車輛在黃色背景上貼有紅色印有“實習(xí)”字樣的標(biāo)牌，還有一些車輛貼有“新手上路”字樣的卡通車貼。