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雙渦管渦輪遲滯更小嗎

雙渦卷渦輪可以有效減小車輛低速行駛時渦輪的遲滯。

渦旋是指排氣渦旋，分為單渦旋和雙渦旋。首先說一下單渦管，單渦管渦輪增壓器的排氣渦管是把發(fā)動機的所有排氣管集合起來吹向渦輪，雙渦管渦輪增壓器是在點火的時候把相鄰氣缸的排氣管分成兩組，這兩個渦管分別推動渦輪。

雙渦管渦輪增壓發(fā)動機在工作過程中將相鄰氣缸的排氣管相互分開。這種增壓器具有更強的增壓效果，可以充分利用發(fā)動機產(chǎn)生的廢氣，為發(fā)動機提供更多的能量。在發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中，能有效緩解發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)時的遲滯現(xiàn)象。這種方式既能提高發(fā)動機的動力，又能使發(fā)動機獲得更好的燃油經(jīng)濟性。

一般來說，雙渦管渦輪增壓發(fā)動機采用雙可變氣門正時技術(shù)，可以根據(jù)發(fā)動機不同轉(zhuǎn)速的工作要求，調(diào)節(jié)進氣門和排氣門的開啟或關(guān)閉時間，增加發(fā)動機的進氣量，提高發(fā)動機的燃油效率。

雙渦管是什么

雙渦管的技術(shù)在寶馬的渦輪增壓發(fā)動機中相當普遍。雙渦管很好理解，就是排氣渦輪有兩個渦管。

渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是排氣渦輪，另一部分是壓縮渦輪。

當發(fā)動機達到一定轉(zhuǎn)速時，廢氣有足夠的能量驅(qū)動排氣渦輪。此時，排氣渦輪將旋轉(zhuǎn)，從而壓氣機渦輪將隨之旋轉(zhuǎn)。

壓氣機渦輪開始運轉(zhuǎn)后，空氣體可以被壓縮吹入氣缸，可以增強發(fā)動機的功率。

雙渦管意味著在排氣渦輪的一側(cè)有兩個渦管。一般來說，發(fā)動機有四缸和六缸。

如果是四缸發(fā)動機，寶馬會改變排氣歧管的形狀，讓兩個缸用一個渦管，另外兩個缸用一個渦管，這樣會減少四缸之間的排氣干擾和渦輪遲滯。

如果是六缸發(fā)動機，每三個氣缸使用一個渦卷。

四缸發(fā)動機如果配普通渦輪，四個排氣歧管出來后只有一個管道通向排氣渦輪，這樣四缸的排氣就會互相干擾。

如果是雙渦卷渦輪，排氣歧管出來后分成兩個分支，大家很好理解。