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江淮賓悅的前懸架使用了雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架和多連桿懸架都是汽車上常見的獨(dú)立懸架，這兩種懸架可以提高車子的舒適性。

懸架是用來連接車身與車輪的，如果汽車上沒有懸架，那汽車是無法正常行駛的。

懸架的結(jié)構(gòu)，調(diào)校，都會影響汽車的操控性和舒適性。

汽車上的懸架有獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架，獨(dú)立懸架的中間是沒有連接的，所以使用獨(dú)立懸架的汽車同軸兩個車輪之間是沒有運(yùn)動干涉現(xiàn)象的。

這就是獨(dú)立懸架的舒適性和操控性要比非獨(dú)立懸架更好的原因。

汽車上常見的獨(dú)立懸架有麥弗遜懸架，雙叉臂懸架，雙橫臂懸架，雙球節(jié)懸架，多連桿懸架。

雙橫臂懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的，這種懸架其實是雙叉臂懸架的簡化版。

雙叉臂懸架是由上下兩個叉臂組成的，并且上下兩個叉臂之間還有一個連桿。

雙橫臂懸架只是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了兩個連桿。

多連桿懸架也是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的，多連桿懸架是雙叉臂懸架的復(fù)雜化版本，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨(dú)的連桿。