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車(chē)輪外傾的作用是什么

前輪外傾角是指前輪安裝后，其上端向外傾斜，使前輪的旋轉(zhuǎn)平面與垂直面形成夾角，稱(chēng)為前輪外傾角。其主要作用是使轉(zhuǎn)向輕便，使車(chē)輪靠近輪轂內(nèi)軸承，從而減輕外軸承和輪轂螺母的負(fù)荷，有利于安全駕駛。

從前后方向看車(chē)輪時(shí)，輪胎不是垂直安裝，而是略微傾斜，呈八字形張開(kāi)，稱(chēng)為前輪負(fù)外傾角，反方向打開(kāi)時(shí)稱(chēng)為前輪正外傾角。

以前前輪外傾角的目的是由于軸承的間隙，在車(chē)輪加載后有可能形成前輪外傾角。如果前輪有意識(shí)地傾斜，可以防止車(chē)輛超載時(shí)前輪向內(nèi)傾斜，這樣會(huì)增加車(chē)輪外軸承和鎖緊螺母的負(fù)荷，有利于行車(chē)安全。此外，前輪外傾角和主銷(xiāo)外傾角的組合可以減少主銷(xiāo)偏移，使轉(zhuǎn)向輕便。前輪的外傾角一般不超過(guò)100°。但由于現(xiàn)代汽車(chē)采用低壓寬子午線輪胎，輪胎接觸面積變寬，前輪外傾會(huì)造成輪胎內(nèi)外不均勻磨損，增加滾動(dòng)阻力。因此，前輪的外傾角被設(shè)置得很小，有的甚至被設(shè)置成負(fù)值(即變成前輪的外傾角)。

車(chē)輪外傾角如何調(diào)整

車(chē)輪外傾角上的四輪定位儀檢查各項(xiàng)數(shù)據(jù)并進(jìn)行調(diào)整，以保證車(chē)輛良好的行駛性能和一定的可靠性。

外傾角的定義:車(chē)輪安裝時(shí)，不是垂直于地面，而是向外傾斜的一個(gè)角度。當(dāng)車(chē)輪外傾時(shí)，從汽車(chē)前部看，車(chē)輪會(huì)偏離鉛垂線。當(dāng)車(chē)輪頂部向車(chē)外傾斜時(shí)，角度為正，否則為負(fù)。

車(chē)輪外傾角的作用是使車(chē)輪與地面之間的動(dòng)態(tài)承載中心合理分布，從而延長(zhǎng)機(jī)械零件的使用壽命，減少輪胎的磨損。

不正確的外傾角對(duì)車(chē)輛的影響；

1.外傾角過(guò)大會(huì)造成輪胎外側(cè)單邊磨損；懸架零件的加速磨損；車(chē)輛會(huì)向正外傾角較大的一側(cè)跑偏。

2.負(fù)外傾角過(guò)大會(huì)造成輪胎內(nèi)側(cè)單邊磨損；懸架零件的加速磨損；車(chē)輛將向負(fù)外傾角較小的一側(cè)行駛。

車(chē)輪外傾角調(diào)節(jié)方式:墊片、偏心凸輪、長(zhǎng)孔、球頭旋轉(zhuǎn)、支柱旋轉(zhuǎn)、調(diào)節(jié)軸承等。