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寶馬5系怠速抖動(dòng)怎么解決

寶馬5系怠速抖動(dòng)怎么解決？如果車輛不晃動(dòng)時(shí)只是怠速，則是節(jié)氣門(mén)和噴油器積碳造成的，可以通過(guò)清洗節(jié)氣門(mén)、噴油器和怠速電機(jī)來(lái)解決。如果行駛中有晃動(dòng)，油門(mén)踏板抖動(dòng)腳，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)的雞爪墊出現(xiàn)故障，需要更換。

另一種情況比較嚴(yán)重，可能是鋼圈變形造成的，需要車主去專業(yè)維修店檢查。這種情況通常發(fā)生在使用壽命較長(zhǎng)的車輛上。一般在更換新輪胎和新輪圈時(shí)，都要做好車輪平衡，否則配重不均勻時(shí)方向盤(pán)很容易抖動(dòng)。車身晃動(dòng)會(huì)影響駕駛舒適性和操控判斷。也可能是傳動(dòng)軸變形不平衡造成的。一般來(lái)說(shuō)，這種情況發(fā)生在底盤(pán)與更多汽車相撞的時(shí)候。

怠速抖動(dòng)是很多車主遇到的常見(jiàn)情況。如果車主在未關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下啟動(dòng)車輛或停止車輛，如果車身晃動(dòng)明顯，則可能意味著車輛存在以下三種情況:

1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。

汽車抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因是節(jié)氣門(mén)太臟或噴油器積碳太多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被大量積碳吸收，造成冷啟動(dòng)混合氣過(guò)稀，啟動(dòng)困難。在這種情況下，只有吸附了積碳的汽油飽和時(shí)才容易發(fā)動(dòng)汽車，發(fā)動(dòng)汽車后吸附在積碳上的汽油會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入氣缸內(nèi)燃燒，使混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)可燃混合氣變稀變濃，造成冷啟動(dòng)。溫度越低，冷啟動(dòng)所需的油量越大，積碳越多，會(huì)影響冷啟動(dòng)的成功。解決辦法是清洗油路，檢查怠速電機(jī)是否有積碳，應(yīng)該清洗。

2.點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題

檢查火花塞、高壓線和點(diǎn)火線圈的工作情況。如果點(diǎn)火系統(tǒng)不好用，火花塞不跳，也會(huì)導(dǎo)致這樣的故障。解決辦法是檢查火花塞積碳過(guò)多，更換火花塞。

3.油壓不穩(wěn)定

如果已經(jīng)清理了發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，清洗了節(jié)氣門(mén)，更換了油墊和火花塞等。，并且在怠速時(shí)仍然發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)，建議您去4S店檢查供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器是否正常，如果油泵供油壓力異常，或者進(jìn)氣壓力傳感器的值錯(cuò)誤且工作不良，會(huì)導(dǎo)致車身抖動(dòng)。解決辦法是檢查油壓，必要時(shí)更換零件。

4.發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化

汽車抖動(dòng)也與發(fā)動(dòng)機(jī)腳(也稱為爪墊)老化有關(guān)。發(fā)動(dòng)機(jī)腳其實(shí)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的減震器系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)腳負(fù)責(zé)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的輕微振動(dòng)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)底座有問(wèn)題，這些振動(dòng)會(huì)傳遞到方向盤(pán)和駕駛室，造成怠速時(shí)的振動(dòng)。解決辦法是更換零件。

寶馬5系怠速多少轉(zhuǎn)正常

怠速時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速稱為怠速。怠速可以通過(guò)調(diào)節(jié)節(jié)氣門(mén)大小等來(lái)調(diào)節(jié)。寶馬5系的正常怠速是700-800。

怠速是指發(fā)動(dòng)機(jī)空載運(yùn)轉(zhuǎn)，只需要克服其內(nèi)部零件的摩擦阻力，不向外輸出動(dòng)力。保持發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的最小轉(zhuǎn)速稱為怠速，是發(fā)動(dòng)機(jī)的五個(gè)基本工況之一。性能好的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速一般在550-800轉(zhuǎn)/分。怠速可以通過(guò)調(diào)節(jié)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度和怠速供油來(lái)調(diào)節(jié)。

一般來(lái)說(shuō)，怠速是發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速范圍內(nèi)不抖動(dòng)，加速性能良好時(shí)的最低轉(zhuǎn)速。根據(jù)GB18285-2005，怠速工況是指發(fā)動(dòng)機(jī)空載運(yùn)行狀態(tài)。即離合器在接合位置，變速器在空擋位(自動(dòng)變速器的車應(yīng)該在“停止”或“P”擋位)；對(duì)于裝有化油器供油系統(tǒng)的汽車，阻風(fēng)門(mén)處于全開(kāi)位置；加速踏板處于完全釋放位置。高怠速狀態(tài)意味著滿足上述條件(除了最后一個(gè))。加速踏板將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定控制在額定轉(zhuǎn)速的50%或制造商技術(shù)文件中規(guī)定的高怠速。