大眾途觀2020款報(bào)價(jià)及圖片 大眾途觀2020款報(bào)價(jià)及圖片四驅(qū)頂配
2023-08-22
更新時(shí)間:2023-08-22 01:23:49作者:佚名
大眾途觀L已經(jīng)降價(jià)了值得買(mǎi)嗎
途觀L是否值得選擇·參考同級(jí)競(jìng)品的實(shí)力吧內(nèi)容概述:2020款途觀L真實(shí)水平解析,同級(jí)競(jìng)品的實(shí)力。【大眾途觀L】作為一款現(xiàn)象級(jí)熱銷(xiāo)SUV,真實(shí)水平如何?相信早期的途觀用戶會(huì)有最深刻的體會(huì),從中端定位排隊(duì)預(yù)訂階段,一步步下降到10萬(wàn)以上的庫(kù)存銷(xiāo)售;這些聲稱(chēng)保值率非常高的德國(guó)工匠的優(yōu)質(zhì)汽車(chē),似乎正在賠錢(qián),失去利息。
其產(chǎn)品定位快速發(fā)展的主要原因是行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈,大眾汽車(chē)技術(shù)儲(chǔ)備不盡人意。新款途觀L也在以這種方式改變,比如2020款的新款。
基礎(chǔ)參數(shù)
途觀L車(chē)身尺寸為4712*1839*1673,軸距為2791mm。尺寸是會(huì)探入b級(jí)范圍的車(chē),五個(gè)座位的布局可以接受,七個(gè)座位有些不合理。所以這款車(chē)的新車(chē)型只提供了5種選擇,實(shí)用價(jià)值與探索者、昂科威等競(jìng)品相當(dāng)。
但加長(zhǎng)途觀的設(shè)計(jì)感或多或少有些松弛,視覺(jué)效果遠(yuǎn)不如老款途觀緊湊飽滿。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格和用料總是沉悶廉價(jià),這款車(chē)從表面看不出任何亮點(diǎn)。
動(dòng)力傳輸系統(tǒng):
2020款全新途觀L僅提供“330Tsi-2.0T”選項(xiàng),低功率動(dòng)力儲(chǔ)備為137 kW/320N·m(1500 ~ 4000 rpm),變速箱匹配普通七速濕式雙離合。關(guān)于如何思考水平的問(wèn)題,無(wú)需贅述。9秒左右的實(shí)際得分談不上駕駛樂(lè)趣。DSG變速箱仍然存在低速換擋的問(wèn)題。質(zhì)量如何?
理論上,這個(gè)動(dòng)力級(jí)別的SUV實(shí)際價(jià)值應(yīng)該在13/15萬(wàn)區(qū)間,尤其是DSG變速箱會(huì)降低產(chǎn)品的定位。大眾雖然是較早推廣雙離合變速箱的品牌,但在技術(shù)上其實(shí)不如一些朋友的同類(lèi)型產(chǎn)品。
如果把合資車(chē)的品牌價(jià)值整合起來(lái),不管車(chē)有多高,都不能超過(guò)20萬(wàn),否則多少會(huì)嘗到“智商鑒定”的滋味。不過(guò)新車(chē)型的指導(dǎo)價(jià)高達(dá)21.88 ~ 26.98萬(wàn)。關(guān)鍵是只有兩輪驅(qū)動(dòng)可選。這似乎是一個(gè)荒謬的價(jià)格。我們來(lái)看看同價(jià)位段可以選的四款同檔次的車(chē)。
競(jìng)品參考
1.探險(xiǎn)者550T-2.0T四驅(qū)版起步價(jià)跌破17萬(wàn)。LTG發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備193 kW/350N·m(2000 ~ 5300 rpm),變速箱匹配9AT手動(dòng)集成。動(dòng)力比途觀L強(qiáng),脫困能力要理想得多。
2.昂科威28T-2.0T四驅(qū)版起步價(jià)低至20萬(wàn)。它的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)有191 kW/400N·m(3000 ~ 4000 rpm)的高標(biāo)準(zhǔn)。特殊的增壓器調(diào)整會(huì)讓正常轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的加速足夠平穩(wěn),增壓涉及的轉(zhuǎn)速低至1000rpm左右,變速箱也是9AT。
3.福特夏普是一款真正的中型SUV。新2.0T的高性能超過(guò)180 kW/380N·m(2500 ~ 3500 rpm)。匹配的8AT變速箱當(dāng)然不會(huì)比大眾的DSG差。在駕駛空空間和設(shè)計(jì)方面,似乎夏普比途觀L高了一個(gè)級(jí)別,是一款像樣的中型合資SUV。
4.國(guó)產(chǎn)車(chē)自然可以參考比亞迪唐DM。三引擎四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可以輕松達(dá)到4.3秒的成績(jī)。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的后輪軸也有差速鎖?;旌蟿?dòng)力可以通過(guò)高效永磁同步電機(jī)控制油耗,在高性能的前提下油耗僅相當(dāng)于途觀L。
綜上所述,途觀L的真實(shí)水平無(wú)需贅述,實(shí)力確實(shí)不如哈佛H6/F7的“2.0t &: DCT”高,這款車(chē)的價(jià)值被嚴(yán)重高估。是否值得選擇是為了你自己的考慮。
大眾途觀L這款車(chē)的性價(jià)比怎么樣
大眾途觀L這款車(chē)簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是途觀的加長(zhǎng)版,得益于老款途觀積累的大量?jī)?yōu)質(zhì)口碑,途觀L憑借著更大的空間表現(xiàn)深受消費(fèi)者歡迎,至于大眾途觀L這款車(chē)性價(jià)比怎么樣?值得購(gòu)買(mǎi)嗎?目前市場(chǎng)優(yōu)惠力度比較大,性價(jià)比很高,家用也是非常合適的。2020年1-5月累計(jì)銷(xiāo)量4.66萬(wàn)輛,5月單月銷(xiāo)量1.49萬(wàn)輛,表現(xiàn)非常不錯(cuò)。價(jià)格方面,大眾途觀L是2019款改款330TSI全景舒適版。這輛車(chē)的指導(dǎo)價(jià)是24.08萬(wàn)元。目前市場(chǎng)上有3.8萬(wàn)左右的折扣。實(shí)際裸車(chē)價(jià)20.28萬(wàn)元,加上購(gòu)置稅17947元,保險(xiǎn)7230元,車(chē)船稅480元,登機(jī)價(jià)500元,落地價(jià)22.8957萬(wàn)元。
動(dòng)力方面,搭載EA888 2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率137kW(186馬力),峰值扭矩320 Nm。配備DQ381濕式動(dòng)力換擋,百公里加速時(shí)間約8.7秒。動(dòng)力中后期加速很強(qiáng),愿意給油推回去的感覺(jué)很強(qiáng)。油門(mén)初調(diào)平穩(wěn),基本夠家用了。底盤(pán)配備獨(dú)立前后懸架,底盤(pán)質(zhì)感偏于德系車(chē)的穩(wěn)定感,方向盤(pán)指向清晰,有一定的路感,轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)身姿態(tài)穩(wěn)定,同時(shí)在顛簸的路面上不會(huì)有多余的彈跳,具有一定的高級(jí)感。
外觀方面,途觀L延續(xù)老款設(shè)計(jì)風(fēng)格,大氣穩(wěn)重又不失時(shí)尚感,前臉采用貫穿式鍍鉻中網(wǎng)高端大氣,線條犀利棱角分明,兩側(cè)大燈犀利時(shí)尚,車(chē)身側(cè)面修長(zhǎng)舒展,腰線堅(jiān)韌干練,彰顯出強(qiáng)烈的力量感,尾部造型簡(jiǎn)潔端莊, 單側(cè)雙排氣充滿運(yùn)動(dòng)氣息,L型尾燈的照明效果非常好,整體非常協(xié)調(diào)耐用。 內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方,中控臺(tái)布局規(guī)整,做工用料非常精細(xì),大面積的軟性材質(zhì)和鍍鉻條非常精致,8英寸中控屏觸摸靈敏,支持蘋(píng)果安卓手機(jī)互聯(lián),使用非常方便。
總結(jié):空途觀L的長(zhǎng)寬高分別為4712*1839*1673mm,軸距為2791mm。作為一款中型SUV,不用擔(dān)心,前后排空寬敞,1.8米的高度坐后排輕松自然,不顯壓抑??偟膩?lái)說(shuō),途觀L在動(dòng)力和空性能方面,在同級(jí)別中都有很大的優(yōu)勢(shì)。三件的質(zhì)量穩(wěn)定性不錯(cuò),加上不錯(cuò)的折扣,性價(jià)比很高。