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亞洲龍發(fā)動機壓縮比是多少(亞洲龍 壓縮比)

更新時間:2023-10-14 16:15:54作者:未知

亞洲龍發(fā)動機壓縮比是多少(亞洲龍 壓縮比)

亞洲龍發(fā)動機壓縮比是多少

2.0升自然吸氣發(fā)動機壓縮比為12,2.5升自然吸氣發(fā)動機壓縮比為13,混合動力2.5升自然吸氣發(fā)動機壓縮比為14。

亞洲龍純汽油版采用兩款發(fā)動機,一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機,另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動機。

混合動力亞洲龍也采用2.5升自然吸氣發(fā)動機。

2.0升自然吸氣發(fā)動機最大扭矩178馬力,210?!っ?。這款發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速6600轉(zhuǎn),最大扭矩轉(zhuǎn)速4400到5200轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機搭載vvt-ie技術(shù)和混合噴射技術(shù),采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

匹配這臺發(fā)動機的是cvt變速箱。

2.5升自然吸氣發(fā)動機最大扭矩209馬力,250牛·米。這臺發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)/分,最大扭矩轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機搭載vvvt-ie技術(shù)和混合噴射技術(shù),采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速箱。

亞洲龍前懸架采用麥弗遜式獨立懸架,后懸架采用E型多連桿式獨立懸架。

這款車基于豐田的tnga架構(gòu),很多基于該架構(gòu)的豐田后懸架都會采用E型多連桿式獨立懸架。

亞洲龍發(fā)動機是進口的嗎

亞洲龍不用進口發(fā)動機。亞洲龍的發(fā)動機是中國制造的。亞洲龍是豐田旗下的b級車。這款車采用兩款發(fā)動機,一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機,另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動機。

亞洲龍的長寬高分別為4975 mm、1850 mm、1450 mm,軸距為2870 mm。

亞洲龍的2.0升自然吸氣發(fā)動機最大扭矩178馬力,219?!っ住_@款發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速6600轉(zhuǎn),最大扭矩轉(zhuǎn)速4400到5200轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機搭載vvt-ie技術(shù)和混合噴射技術(shù),采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

匹配這臺發(fā)動機的是cvt變速箱。

2.5升自然吸氣發(fā)動機最大扭矩209馬力,250?!っ住_@臺發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)/分,最大扭矩轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機搭載vvt-ie技術(shù)和混合噴射技術(shù),采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速箱。

使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟性。

而8at變速箱可以承受更高的扭矩。

亞洲龍前懸架采用麥弗遜式獨立懸架,后懸架采用E型多連桿式獨立懸架。

多連桿懸架可以改善車輛的操控性。

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