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標(biāo)致408是中型車還是緊湊型

標(biāo)致408是一款緊湊型車，軸距為2730mm，長寬高分別為4750mm、1820mm和1488mm。標(biāo)致408采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率100kw，最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm，最大扭矩230 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1750 ~ 3500 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了cvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速雙離合變速箱。

1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩170馬力，250?！っ?。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750至4500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了cvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。

使用6at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

而且at變速箱的可靠性和耐用性也不錯(cuò)。

標(biāo)致408的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。

標(biāo)致408是渦輪增壓嗎

標(biāo)致408是渦輪增壓。這款車使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

標(biāo)致408的1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率100kw，最大扭矩230 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以從1750轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩，并可以持續(xù)到3500轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在5500轉(zhuǎn)/分時(shí)能輸出最大功率。、

這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了cvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速雙離合變速箱。

標(biāo)致408的1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125kw，最大扭矩250 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以從1750轉(zhuǎn)輸出最大扭矩，并可以持續(xù)到4500轉(zhuǎn)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速是5500轉(zhuǎn)/分。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了cvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。

標(biāo)致408的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。

法國車更喜歡用非獨(dú)立懸掛，但是法國工程師會(huì)把扭力梁懸掛調(diào)得特別舒服。