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我看哈弗車和合資車相比已經(jīng)不錯了

與合資汽車相比，哈弗汽車已經(jīng)相當不錯了。為什么還有人說國產(chǎn)車不好？今天給大家分析一下:這確實是個問題。一方面，一些國產(chǎn)車的做工和質(zhì)量已經(jīng)很好了。以哈弗為例，它有自己的平臺，有自己的動力系統(tǒng)和變速箱，哈弗的H6幾年來一直是銷量冠軍，這說明哈弗的車確實做到了很好的品控，擁有了自己的核心技術。但是為什么還是有人說國產(chǎn)車不行？

其實國產(chǎn)車也分品牌和質(zhì)量口碑。比如一線國產(chǎn)車，長城、吉利、比亞迪、奇瑞都有相對穩(wěn)定的質(zhì)量和良好的口碑，但也有好有壞。比如一些沒有自己核心技術的車企品控一般，質(zhì)量差的車很多。比如三四線品牌如Zotye、獵豹等，制造技術和質(zhì)量控制確實一般。。。

如果有人買了質(zhì)量差的車，就有國產(chǎn)車不行的名聲。這是一個永恒的真理。買不好東西的消費者肯定會說不好的話。所以國產(chǎn)車好不好看品牌，不能一次打翻一船人。畢竟國內(nèi)一線品牌的質(zhì)量和品控確實不錯，就像你說的，已經(jīng)可以媲美合資品牌了。

至于造不出國產(chǎn)車的人，不能說是片面的。這一類人通常有幾種。第一個是買了3.4線國產(chǎn)車的消費者。因為后期車的質(zhì)量問題，他們真的是上氣不接下氣。這是可以理解的。畢竟他們是當事人的受害者，有話語權。二是用錢幫助人。如果國產(chǎn)車口碑不好，誰會受益？你知道是誰嗎？第三種是底層的人，他們自己買不起車?？戳司W(wǎng)上那些拿錢辦事的人的評論，他們裝著懂的沒有下限，到處抹黑國產(chǎn)車，看起來對車很了解。至于第四種人，詞人就更少了。這種人說國產(chǎn)車不能工作來獲得流量。比如沒有視頻主題，如果用國產(chǎn)車說不，可以獲得更多的流量和播放量，從而讓自己受益。

國內(nèi)汽車經(jīng)銷商做不到。我們不算這個。看看哈弗和各大自主品牌的銷量，就知道國內(nèi)一線車商做不到。如果他們做不到，就無法長期占據(jù)冠軍頭銜。如果做不到，就裝不下300萬輛車。你是對的嗎？希望我的回答能幫到你，謝謝。

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我們來分析一下新款君越到底如何

別克君越在我心目中是一款商務屬性非常高的車。更換后開始走年輕化路線，但這種氣場在我骨子里還是存在的。我在學校的時候，曾經(jīng)非常喜歡這輛車。瀑布格柵非常大氣。在我心目中，他的地位比邁騰、帕薩特高一級，比奧迪A6L低一級。是一款中高檔商務車，在氣田和面子方面的表現(xiàn)還是很出色的。

時間過去了，現(xiàn)在我36歲了，別克品牌形象越來越低，君越的地位不復存在。現(xiàn)在B+級模式的老大應該是亞洲龍。我的購車總預算是25萬元，所以我也認真考慮了當時的熱門車型亞洲龍。這款車口碑不錯，說是比凱美瑞高，但是感覺整體做工很粗糙。尤其是內(nèi)飾做工，不像這個檔次車型的質(zhì)量。而且好評太多，沒有折扣，價格和凱美瑞一樣高。

現(xiàn)在感覺豐田的核心競爭力就是這種主動安全配置，但是現(xiàn)在別克君越配備了，外觀內(nèi)飾、做工、質(zhì)感都不遜色亞洲龍，動力表現(xiàn)也不在同一個水平，所以還是比較看好這款經(jīng)典的君越車型。

君越頂?shù)腁V版比較尊貴，但是預算真的很緊，所以買了普通版的高配版，也就是652T尊貴版。這款車的官方價格是26.98萬，后期優(yōu)惠還是牛逼的。銷售一直推薦我買貸款，說貸款可以打折5萬，全額可以打折4萬。我表示我只選擇全額作為我的態(tài)度，所以我繼續(xù)討價還價。最后報價達到了45000元，強制要求在店內(nèi)買保險、辦卡。費用不是特別差，所以我同意了。

裸車實際成交價22.48萬，比帶亞洲龍的2.5升頂稍微便宜一點。購置稅接近2萬元，保險和車船稅合計6872元，許可費600元?？偨痤~落地總價252066元，比較干凈，沒有套路。

君越的風格和日系車、德系車相比，差距還是很大的。舒適度方面，同級基本沒有對手。出色的隔音和豪華的配置。相比配備亞洲龍的2.5升頂配，平視顯示、11揚聲器bose揚聲器、前排座椅按摩通風、電動尾門等配置都很多。內(nèi)飾設計和做工也比亞洲龍好，更像是30萬品質(zhì)的車。

動力性能出色。很多人說有感情，喜歡自然吸氣發(fā)動機，但我感覺動力不夠。你在做什么?感情是最沒有價值的東西。通用的2.0T發(fā)動機有可變缸技術，理論上可以省油，但在日常行駛中根本無法實現(xiàn)換缸，平均每百公里油耗在9.5升左右，還是挺令人滿意的。但是動力真的很強，不遜色于380版的邁騰。

我們來談談這輛車的缺點。變速箱一直是通用的短板，盡管君越使用的9AT變速箱還是有一些明顯的挫敗感。速度從0~30起步時，換擋的感覺相當明顯。速度上來后，變速箱的參與感和存在感相對較弱，這是目前君越最大的缺陷。然后發(fā)動機的聲音不是很好聽，也不太吵，但卻屬于駕駛君越時的主要噪聲源。更何況別克的車也不保值?，F(xiàn)在優(yōu)惠45000元。年底估計能優(yōu)惠5-6萬。