宗申發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣(摩托車(chē)宗申發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣)
2024-04-27
更新時(shí)間:2024-04-27 20:14:03作者:未知
宗申rx3s極速多少
這次評(píng)測(cè)的主角是半個(gè)月前新發(fā)布的Xekelon RX3S。因?yàn)閄ekelon當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商江蘇僑尊機(jī)車(chē)在邊肖旁邊新開(kāi)了一家旗艦店,所以我們第一時(shí)間借用了試駕車(chē)給大家評(píng)測(cè)。
旗艦版:29800元
智慧版:32800元
21 RX3S的價(jià)格分為兩個(gè)版本。我們姑且稱(chēng)之為高低搭配吧。差了3000塊錢(qián),但是壞的也不少。低配是前后鋁輪轂,高配是我們現(xiàn)在看到的。前后真的是空輻條輪轂。其次是TFT全彩液晶表,內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)。低配的是常規(guī)的機(jī)械指針加液晶組合儀表,所以這個(gè)3000元的plus絕對(duì)是物超所值!三盒鋁合金可選,價(jià)值4000元,活動(dòng)期間只能領(lǐng)1500元。
新一代TC400電源平臺(tái)
這款21款Secolone RX3S是比較大的改動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)有更新。由之前的TC380發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了優(yōu)化改進(jìn),排氣量提升至401cc,最大功率由27kw提升至31.5kw,最大扭矩34N.m,達(dá)到了國(guó)內(nèi)一流水平。它的數(shù)據(jù)比馮春的400型機(jī)強(qiáng)一點(diǎn),功率也確實(shí)比老TC380有明顯提升。這將被遵循。
除了排氣量增加,新一代TC400動(dòng)力平臺(tái)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部采用鍛造活塞,重量更輕,強(qiáng)度更高。前后齒盤(pán)速比由13: 40調(diào)整為14:41,動(dòng)力輸出更平順,高速性能更好,震動(dòng)更小,更省油。
首先,從外觀上一眼就能看出RX3S是一款綜合性能很強(qiáng)的越野車(chē)型,有一定的不良道路通過(guò)能力。前19、后17寸real 空輻條輪轂搭配騰森全地形輪胎,這套輪胎無(wú)論是在公路上還是與鋪裝路面的抓地力都明顯比鄭新強(qiáng)了一個(gè)級(jí)別。當(dāng)然成本更高。車(chē)頭長(zhǎng)長(zhǎng)的鳥(niǎo)嘴和高高的擋風(fēng)玻璃,包括前后的高排氣和減震,都說(shuō)明它是一款硬派ADV,而出于國(guó)內(nèi)人的考慮,有高座和低座兩個(gè)版本,分別是790mm和820mm。一米七左右的身高不會(huì)有太大問(wèn)題,還是比較親民的。
21 RX3S在車(chē)身上重新設(shè)計(jì)了一套強(qiáng)度更高的不銹鋼保險(xiǎn)杠。保護(hù)非常到位,力度很大。評(píng)測(cè)過(guò)程中甚至連人帶車(chē)飛了出去,車(chē)身卻一點(diǎn)劃痕都沒(méi)有。因?yàn)槭擒浿懀B保險(xiǎn)杠都沒(méi)磨損。發(fā)動(dòng)機(jī)底部增加了不銹鋼底盤(pán)裝甲,但長(zhǎng)度較短。
配置詳細(xì)信息的十大升級(jí)
與老款相比,21 RX3S的車(chē)身升級(jí)了多達(dá)十處,主要包括儀表、背光手柄按鈕、雙油門(mén)拉線(xiàn)、20L大油箱、保險(xiǎn)杠護(hù)板和一個(gè)新的大支架等。,都是為了讓車(chē)輛更適合長(zhǎng)途摩托車(chē)出行。最大的升級(jí)就是這款大尺寸TFT全彩液晶儀表,有三個(gè)接口:自動(dòng)感光亮度調(diào)節(jié)和夜、日、強(qiáng)光。顯示相當(dāng)全面,甚至有點(diǎn)過(guò)于豐富,這么大的表盤(pán)幾乎裝不下。
除了常規(guī)的車(chē)速、速度、檔位、里程、油量和水溫、時(shí)間、電壓、前后輪胎氣壓和溫度、環(huán)境溫度等...變成了一個(gè)相當(dāng)復(fù)雜的樂(lè)器,視覺(jué)上有些復(fù)雜。好在重要的速度和速度一目了然。
擋風(fēng)玻璃的固定結(jié)構(gòu)重新優(yōu)化,強(qiáng)度明顯增強(qiáng),用手使勁掰也不會(huì)松動(dòng)。另外增加了手動(dòng)調(diào)節(jié),但是只能調(diào)節(jié)擋風(fēng)玻璃的角度,擋風(fēng)玻璃還是小了點(diǎn)。
賽昂RX3S的自動(dòng)大燈設(shè)計(jì)很有特色,我們經(jīng)常稱(chēng)之為大小眼。一圈日行燈,光導(dǎo)非常均勻,質(zhì)感很好。近光燈是帶透鏡的LED大燈,白天亮度非常高。打開(kāi)遠(yuǎn)光燈時(shí),遠(yuǎn)光燈和近光燈一起亮,照明效果非常好。儀表盤(pán)左下方有一個(gè)光敏電阻,像一個(gè)透明的球。環(huán)境光線(xiàn)變暗的時(shí)候會(huì)自動(dòng)打開(kāi)大燈,很有科技感。
添加雙油門(mén)拉線(xiàn)。
車(chē)身保險(xiǎn)杠加強(qiáng)件,新底盤(pán)裝甲
20L大油箱
全新背光手柄按鍵相比老款質(zhì)感明顯提升,一圈深藍(lán)色背光燈均勻?qū)Ч?。而且這套按鍵還集成了ABS開(kāi)關(guān),隨時(shí)切換到非路面非常方便。這個(gè)設(shè)計(jì)很受好評(píng),不像我的車(chē)每次都需要專(zhuān)門(mén)停下來(lái)操作儀表按鈕關(guān)閉ABS。
增加了中撐,在長(zhǎng)途旅行中檢查保養(yǎng)車(chē)況更加方便。
21款RX3S的前后減震也做了相應(yīng)的升級(jí),前倒吸震,后中央多連桿減震,而且還可以調(diào)節(jié)。兩個(gè)前減震器有21個(gè)調(diào)節(jié)段,后減震器可以調(diào)節(jié)以減少預(yù)載。壓縮和回彈減震器也有15段檔位調(diào)節(jié),可以根據(jù)各自的需要進(jìn)行調(diào)節(jié)。
這款21 RX3S的前后剎車(chē)配置相當(dāng)高,前雙浮盤(pán)對(duì)四活塞卡鉗,后輪大活塞卡鉗。雖然沒(méi)有l(wèi)ogo,但是制動(dòng)效率和手感絕對(duì)不輸給日清卡鉗,主要是后段的撞墻感比日清強(qiáng),前段的制動(dòng)力沒(méi)有問(wèn)題,所以一步一步捏多少。賽弗雙通道ABS是標(biāo)配,調(diào)校明顯不同于博士ABS。介入比博士ABS晚一點(diǎn),可以在保證安全的情況下最大化制動(dòng)效率。
摘要
21款Xecron RX3S的配置基本都已經(jīng)推出來(lái)了,400cc排量的同級(jí)車(chē)基本都在3萬(wàn)左右的價(jià)位。不過(guò)能拿到這么多配置,真的找不到第二個(gè)了,前后真空輻條輪轂,TFT全彩液晶儀表,胎壓監(jiān)測(cè),前后可調(diào)減震器...小廠沒(méi)有那個(gè)實(shí)力,大廠做這個(gè)價(jià)格也不會(huì)有優(yōu)勢(shì)。
這么多的改進(jìn)和升級(jí),這款21款Secolone RX3S可以看出廠商是想把車(chē)造好,給用戶(hù)更好的體驗(yàn)。它可以給你任何配置。其超強(qiáng)的配置和性?xún)r(jià)比正在滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求。
感謝常州僑尊匯機(jī)車(chē)俱樂(lè)部提供試駕。
宗申500x拉力車(chē)質(zhì)量怎么樣
很多人喜歡摩托車(chē),喜歡在高速公路上疾馳,風(fēng)吹過(guò)的感覺(jué)。無(wú)論是公路還是小路,都能順利通過(guò),而且經(jīng)濟(jì)省油,可以帶我們?nèi)ズ苓h(yuǎn)的地方,去旅行。選擇什么樣的摩托車(chē),既有顏值又有品質(zhì)?或者進(jìn)口洋品牌太貴,150CC的車(chē)一萬(wàn)多,排量稍大一點(diǎn)的車(chē)幾萬(wàn)。找摩托車(chē)感覺(jué)不錯(cuò),就是凱越500X。
說(shuō)實(shí)話(huà),這款摩托車(chē)給人的第一印象很棒,顏值不錯(cuò)。我是純新手。當(dāng)我看到真車(chē)的時(shí)候,我以為一切都結(jié)束了,但是我做不到。在老板的鼓勵(lì)下,我爬起來(lái)騎上了。真理是相當(dāng)容易駕馭的。
徑直走向轎車(chē)。我買(mǎi)這輛車(chē)是為了長(zhǎng)途摩托車(chē)旅行。轎車(chē)還是有必要的。
第一次騎回家,150公里左右,油耗顯示3.3,很滿(mǎn)意。相信磨合后油耗會(huì)更低。
水箱網(wǎng),很漂亮,還有凱越的縮寫(xiě)。
下翼子板非常堅(jiān)固。
大燈很好用,看起來(lái)很有氣勢(shì)。
帶著大排量,我加入了當(dāng)?shù)氐能?chē)隊(duì),開(kāi)始了我的摩托車(chē)之旅。隊(duì)里還有個(gè)大哥買(mǎi)了凱越500X。他是資深摩托友,凱越已經(jīng)騎了兩萬(wàn)公里了。我專(zhuān)門(mén)跟他了解了一下凱越500X。他說(shuō)這輛車(chē)不會(huì)讓我失望,我一下子就覺(jué)得很有信心。