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第9代思域采用米其林205/50R17 Pilot Sport 3輪胎，取代之前的Pilot Exalto和Pilot Sport 2系列。整個輪胎采用了更加環(huán)保的橡膠材料，并加入了有助于降低行駛過程中輪胎發(fā)熱的硅顆粒。同時，可以使用特殊的胎面來提高排水性能，確保更好的抓地力和牽引力，降低打滑的風(fēng)險。

本田思域推出了多款車型來迎合不同國家消費者的口味，包括三門掀背車、轎跑、混動版和五門房車版。在國內(nèi)上市的本田思域和東風(fēng)本田現(xiàn)有車型本田CR-V來自同一個生產(chǎn)平臺，兩車使用相同的底盤，這在技術(shù)上為本田思域國產(chǎn)提供了前提條件。歷經(jīng)40年，在8代演繹中不斷進化。今天，第九代思域(CIVIC)凝聚了眾多領(lǐng)先時代的先進技術(shù)，為您呈現(xiàn)一種未來感和科技感的魅力。

內(nèi)飾做工有所提升，設(shè)計層次感強；儲物空間比較合理，乘坐空間和后備箱空間比較大；加快速度更快；換擋平順，方向盤靈活；采用ECON技術(shù)，油耗表現(xiàn)理想；售后網(wǎng)絡(luò)覆蓋全面，維修方便；安全配置豐富，安全性好。

外觀方面，第九代思域在車身造型上與北美車型基本一致。不過為了符合國人的審美標(biāo)準(zhǔn)，第九代思域車型在前格柵和霧燈周圍增加了鍍鉻裝飾，更有質(zhì)感。此外，第九代思域前保險杠中央部分采用了網(wǎng)狀設(shè)計，相比北美版更具運動感。在尾部設(shè)計上，第九代思域和北美車型只是在一些細節(jié)上有所區(qū)別。最明顯的就是第九代思域尾燈采用了類似雅閣的設(shè)計，后備箱蓋上增加了一個長方形的燈體。紅色和白色的設(shè)計分別具有后霧燈和反光鏡的功能。

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一、外觀差異

三廂版思域(在日本、美國和中國銷售)采用四輪獨立懸架。其實它后輪的雙橫臂懸掛一直是它操控性能優(yōu)秀的保證。

兩廂版思域(歐洲銷售)采用了另一種底盤結(jié)構(gòu)，后懸掛結(jié)構(gòu)為非獨立形式的拖臂。這個底盤來自于本田飛度/爵士底盤的擴展。

第二，動力系統(tǒng)不同

除了底盤的差異，不同地區(qū)銷售的思域車型的動力系統(tǒng)與歐洲兩廂車型也不盡相同。新發(fā)布的歐洲兩廂思域?qū)⒋钶d1.4L發(fā)動機和1.8L i-VTEC汽油發(fā)動機。柴油方面。包括一臺2.2升DTEC柴油發(fā)動機和一臺6速手動變速箱。

美版三廂車型，而美版新思域擁有包括混合動力在內(nèi)的三大動力系統(tǒng):入門級新思域車型搭載1.8L i-VTEC汽油發(fā)動機，輸出功率140馬力，匹配5速自動變速箱；

混合動力思域搭載110馬力1.5L i-VTEC汽油發(fā)動機和電驅(qū)動系統(tǒng)，匹配CVT變速器。高性能思域Si車型搭載2.4L i-VTEC發(fā)動機，輸出功率200馬力，峰值扭矩230?！っ?，匹配6速自動變速箱。

三.內(nèi)部裝飾物

包裹式和包裹式座椅讓您隨時享受非凡的駕駛和駕乘。

電動調(diào)節(jié)，靈活調(diào)節(jié)座椅狀態(tài)，帶來更舒適的乘坐感受。

靈活空的房間，寬敞的后備收納箱，豐富的多功能收納箱等靈活空的房間，細節(jié)上更人性化的配置，讓駕駛更便捷。

參考:本田官網(wǎng)-本田思域