起亞K3真實油耗是多少(2016起亞k3油耗多少真實油耗)
2023-05-18
更新時間:2023-05-15 12:47:34作者:未知
輪轂電鍍步驟是什么
輪轂的電鍍步驟為:填隙-脫漆-拋光-電鍍-噴涂保護(hù)漆-鹽霧試驗。
1.填補(bǔ)空白
輪轂間隙的傳統(tǒng)修復(fù)是刮膩子,采用鋁合金熔焊技術(shù)修復(fù)輪轂表面間隙,保證輪轂的完整性。
2.油漆去除
脫去腐蝕性老化漆不同于一般輪轂翻新時直接人工打磨或不脫漆導(dǎo)致后期輪轂剝落不牢的缺陷。
3.拋光和研磨
①原輪轂表面粗糙,②輪轂螺孔、閥孔不平整,③輪轂底盤,采用拋光打磨技術(shù),徹底做到了輪轂表面的光滑和輪轂細(xì)節(jié)的完美,徹底解決了一般輪轂翻新表面不平整和輪轂細(xì)節(jié)如螺孔剝落的缺陷。
4.電鍍術(shù)
根據(jù)客戶定制的顏色噴漆,確保油漆內(nèi)外對稱。進(jìn)入隧道爐進(jìn)行高溫烘烤。數(shù)控拉絲、拋光、電鍍按照業(yè)主輪轂的表面工藝進(jìn)行。
5.噴涂保護(hù)漆。
噴涂高溫透明漆后,在160°烘道烘烤1小時。提高了輪轂漆膜的飽滿度、硬度和韌性以及輪轂表面的耐腐蝕性和抗劃傷性。
6.鹽霧試驗
電鍍后的輪轂進(jìn)行鹽霧測試,檢測輪轂?zāi)望}霧腐蝕的質(zhì)量,大大提高了輪轂的耐腐蝕性。
電鍍輪轂外觀鏡面光亮,光彩奪目,鍍鉻光澤高貴,耐腐蝕性好,產(chǎn)品附加值高,深受歐美高端車的喜愛。電鍍輪轂外觀鏡面光亮,光彩奪目,鍍鉻光澤高貴,耐腐蝕性好,產(chǎn)品附加值高,深受歐美高端車的喜愛。
輪轂電鍍方法是什么
第一步:檢查輪轂是否變形,上下跳動,左右擺動。第二步:整形填充縫隙,采用鋁合金熔焊技術(shù)填充縫隙,徹底解決一般輪轂翻新膩子作為填充物不牢固的缺陷(如果沒有縫隙,沒有變形,就不需要這一步)。
第三步:脫漆處理去除腐蝕性、老化的油漆,不同于一般輪轂翻新時直接人工打磨或不脫漆導(dǎo)致后期輪轂剝落不牢的缺陷。第四步:打磨打磨①原輪轂表面粗糙,②輪轂螺孔、閥孔不平,③輪轂底盤經(jīng)過打磨打磨,完全達(dá)到輪轂表面光滑、輪轂細(xì)節(jié)完美,徹底解決了一般輪轂翻新表面不平整、螺孔剝落等輪轂細(xì)節(jié)缺陷。第五步:通過清洗、浸泡五道工序清洗輪轂。輪轂的翻新從根開始,保證了輪轂無缺陷修復(fù)的標(biāo)準(zhǔn)。第六步:噴涂芥末漆將粉末噴涂在輪轂上,高溫融化,底部采用粉末噴涂技術(shù),解決了一般輪轂翻新廠家因油漆打底導(dǎo)致輪轂硬度差、附著力差的缺陷。第七步:將輪轂電鍍到無塵電鍍生產(chǎn)線上進(jìn)行電鍍烘烤(電鍍涉及技術(shù)專有權(quán),不方便放圖介紹)。第八步:輪轂噴涂面漆,烘烤后硬度可達(dá)2H以上,達(dá)到輪轂表面無缺陷的標(biāo)準(zhǔn)。第九步:鹽霧試驗:輪轂電鍍后,進(jìn)行鹽霧試驗,檢測輪轂?zāi)望}霧腐蝕的質(zhì)量,使輪轂的耐腐蝕性大大提高。